Ten dekat ze stali nierdzewnej w rurze wydechowej został zaprojektowany z myślą o maksymalnym przepływie spalin i osiągach w Audi RS6 C8 i RS7 4KA. Całkowite usunięcie katalizatora minimalizuje ciśnienie wsteczne, co przekłada się na szybszą reakcję turbosprężarki, lepszy dźwięk i maksymalny potencjał mocy. Zaprojektowany dla konfiguracji bez filtra cząstek stałych (OPF) i filtra cząstek stałych (GPF).

Zalety

• Maksymalny przepływ spalin
• Szybsza reakcja turbosprężarki
• Znaczna poprawa dźwięku i wydajności
• Wysokiej jakości stal nierdzewna zapewniająca długą żywotność
• Montaż typu „podłącz i używaj”
• Zawiera zestaw uszczelniający

Dane techniczne

• Materiał: stal nierdzewna
• Typ: Decat (bez katalizatora)
• Lambda: 1 połączenie na stronę
• Uszczelki: w zestawie
• OPF/GPF: brak korków temperaturowych

Zgodność

• Audi RS6 Avant C8 (4A) 4.0 TFSI Mild Hybrid Quattro – 600 KM (2019–)
• Audi RS7 Sportback 4KA 4.0 TFSI Mild Hybrid Quattro – 600 KM (2019–)

Zawartość

• Dekat rury spustowej
• Opakowanie uszczelniające

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Nie. Decat jest przeznaczony do użytku na torach wyścigowych i w sportach motorowych i nie jest dopuszczony do ruchu ulicznego w większości krajów.

Czy oprogramowanie ECU jest wymagane?
Tak. Regulacja ECU jest konieczna, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów i zapewnić prawidłowe dostrojenie wydajności.

Czy ta rura spustowa pasuje do samochodów z OPF/GPF?
Nie. Ta wersja nie ma złączy pomiaru temperatury OPF/GPF i nadaje się wyłącznie do konfiguracji bez OPF/GPF.