Ta rura spustowa ze stali nierdzewnej do BMW serii 5 F10, F11 i F07 z silnikami N20 (520i i 528i) zastępuje restrykcyjny katalizator OEM. Wersja dekatowa znacznie poprawia przepływ spalin, co przekłada się na większą moc, szybszą reakcję przepustnicy i bardziej sportowy dźwięk.
Downpipe posiada dwa przyłącza sondy lambda i jest wykonany w całości z wysokiej jakości stali nierdzewnej. To idealny wybór dla każdego, kto chce zoptymalizować swoje BMW pod kątem tuningu osiągów.
Zalety
• Pasuje do BMW 520i i 528i (silnik N20, F10/F11/F07)
• Konstrukcja ze stali nierdzewnej (stal nierdzewna T304)
• Wersja Decat – maksymalny przepływ
• Wyposażony w 2 złącza lambda
• Bezpośredni zamiennik rury spustowej OEM
Zawartość
• Rura spustowa Decat
Często zadawane pytania
Czy remapowanie ECU jest obowiązkowe?
Tak, podczas montażu rury spustowej Decat konieczna jest ponowna konfiguracja sterownika silnika (ECU), aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów i awariom.
Czy ta rura spustowa pasuje bezpośrednio, bez przeróbek?
Tak, jest on zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnej rury spustowej.
Jaka jest różnica w przypadku rury spustowej katalizatora sportowego?
Katalizator sportowy zachowuje częściową kontrolę emisji, natomiast dekat zapewnia maksymalny przepływ i wydajność.
