Rura wydechowa ze stali nierdzewnej / zamienna rura filtra cząstek stałych do modeli BMW serii 1 z silnikiem N47 D20. Zaprojektowana w celu zastąpienia oryginalnego filtra cząstek stałych (DPF) w celu poprawy przepływu spalin i zmniejszenia ciśnienia wstecznego. Zapewnia to większy potencjał osiągów i szybszą reakcję. Uwaga: Wymagana jest modyfikacja oprogramowania silnika.

Zalety

• Zastępuje oryginalny filtr cząstek stałych w silniku Diesla
• Poprawiony przepływ spalin
• Mniejsze przeciwciśnienie
• Większy potencjał wydajnościowy
• Wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej

Dane techniczne

• Typ: Rura spustowa / rura zamienna DPF
• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica zewnętrzna: 63,5 mm
• Średnica przyłącza: 63,5 mm
• Montaż: przykręcany
• Wymagana modyfikacja oprogramowania: tak

Zgodność

• BMW serii 1 E81 / E82 / E87 / E88
– 116d, 118d, 120d, 123d
– Moc: 85 / 100 / 105 / 120 / 130 / 145 / 150 kW
– Silnik: N47 D20
- Rok budowy 2003 – 2013

Zawartość

• Rura zamienna filtra cząstek stałych ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Nie, wymontowanie filtra cząstek stałych w silniku Diesla nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego i jest przeznaczone do użytku na torze wyścigowym lub w terenie.

Czy dostosowywanie oprogramowania jest konieczne?
Tak, oprogramowanie silnika należy zmodyfikować, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów i pracy w sytuacjach awaryjnych.

Czy jest to bezpośredni zamiennik części OEM?
Tak, ta rura jest zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik oryginalnego filtra cząstek stałych.