Twój Mercedes-AMG E63, E63S, GT63, GT63S lub GLE63S zasługuje na coś lepszego niż tandetne plastikowe pudełko prosto z fabryki Układ dolotu powietrza ENDURA jest najbardziej kompletnym ulepszeniem układu dolotowego, jaki możesz sobie wyobrazić M177 4.0T V8 Możesz kupić silnik biturbo. Dwie aluminiowe obudowy z czarną powłoką proszkową, dwa filtry wysokoprzepływowe, przezroczyste panele akrylowe, aby każdy mógł zobaczyć, co kryje się pod maską, i natychmiastowe zwiększenie mocy o 12–20 KM bez dotykania sterownika silnika. To jest ulepszenie, które Twój AMG powinien mieć już w fabryce.
Wiele zestawów dolotowych do silnika M177 wykorzystuje rotomoldowane obudowy z tworzywa sztucznego, funkcjonalne, ale podatne na odkształcenia z powodu wysokich temperatur silnika V8 biturbo. W ENDURA celowo wybraliśmy aluminiowe obudowy z czarną powłoką proszkową – materiał, który jest odporny na ciepło, zachowuje swój kształt i wygląda równie dobrze po tysiącach kilometrów, jak pierwszego dnia. Po otwarciu maski od razu widać solidne, czerwone filtry wysokoprzepływowe ukryte za przezroczystymi akrylowymi płytkami. To jest różnica.
Właściwości
- Obudowy filtrów powietrza aluminium z czarną powłoką proszkową, bez plastiku, bez odkształceń, bez wymówek
- Przezroczyste płytki akrylowe pełniące funkcję pokryw, dzięki czemu czerwone filtry wysokoprzepływowe pozostają widoczne po otwarciu pokrywy
- Dwa całkowicie niezależne układy dolotowe dla lewej i prawej strony silnika V8
- Filtry powietrza wielokrotnego użytku o wysokim przepływie zapewniające maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek
- Całkowita wymiana oryginalnego układu dolotowego, pasuje dokładnie w oryginalne miejsce
- Zaprojektowane tak, aby zapewnić możliwie największy przepływ powietrza przy zachowaniu wymiarów oryginalnych obudów
- Agresywny, inspirowany wyścigami dźwięk doładowania podczas przyspieszania – różnicę słychać od razu
- Maksymalny zysk kapitałowy 12 do 20 KM bez dodatkowego dostrajania (w zależności od paliwa i wysokości)
Dane techniczne
- Materiał obudowy: Aluminium, malowane proszkowo na czarno
- Materiał rury wlotowej: tworzywo sztuczne
- Okładka: Przezroczyste płyty akrylowe
- Typ silnika: Mercedes-AMG M177 4.0T V8
- Konfiguracja: Dwa niezależne układy dolotowe (lewy + prawy)
- Lata budowy: 2017-2023
- Montaż: Zdecydowanie zaleca się montaż przez profesjonalistę, instrukcja nie jest dołączona
Zawartość zestawu
- Układ dolotu powietrza ENDURA (kompletny jak na zdjęciu)
- 2x obudowa filtra powietrza z aluminium, malowana proszkowo na czarno
- 2x filtr powietrza wielokrotnego użytku o wysokim przepływie
- 2x plastikowa rura dolotowa turbosprężarki
- 2x płytka zakrywająca (czarna)
- 2x przezroczysta płytka akrylowa (pokrywka)
- Kompletny zestaw montażowy (wsporniki, śruby, gumy, podkładki)
Często zadawane pytania
Dlaczego obudowy aluminiowe, a nie plastikowe jak w innych zestawach?
Wiele zestawów dolotowych wykorzystuje rotomoldowane obudowy z tworzywa sztucznego, które są funkcjonalne, ale podatne na odkształcenia z powodu wysokich temperatur silnika V8 biturbo. W ENDURA celowo wybraliśmy aluminium z czarną powłoką proszkową – materiał, który jest odporny na ciepło, zachowuje swój kształt i wygląda równie dobrze po tysiącach kilometrów, jak pierwszego dnia.
Co to są za przezroczyste talerze?
Nie bez powodu. Przezroczyste akrylowe płytki pasują jak pokrywy do aluminiowych obudów, dzięki czemu czerwone filtry wysokoprzepływowe zawsze pozostają widoczne po otwarciu maski. Porno motorowe w najlepszym wydaniu.
Czy po instalacji wymagane są dodatkowe ustawienia?
Nie. Bez modyfikacji, maksymalny przyrost mocy waha się od 12 do 20 KM, w zależności od paliwa i wysokości. Po dostrojeniu, naturalnie, uzyskasz jeszcze więcej.
Czy ten system jest bezpośrednim zamiennikiem systemu OEM?
Tak. System dolotu powietrza ENDURA zastępuje cały oryginalny układ dolotowy i idealnie pasuje do pierwotnego położenia, bez żadnych problemów i modyfikacji.
