Ten Zawór przełączający Forge E-DV to zawór recyrkulacji spalin nowej generacji, produkowany w Wielkiej Brytanii przez Forge Motorsport. Zawór ten pasuje bez modyfikacji do silników 2.0 TFSI EA113 i EA888.1/2/3, które można znaleźć w Golf 5 GTIGolf 6 R, Golf 7 GTI, A3 8P, S3 8V, Leon Cupra i TT. Zaprojektowany, aby wytrzymać wysokie ciśnienie turbosprężarki i zoptymalizować osiągi doładowania, ten rozdzielacz wyposażony jest w zintegrowany elektrozawór. Posiada czarną, anodowaną aluminiową obudowę, która jest w pełni serwisowalna i może być obracana o 360°, co zapewnia elastyczność montażu.
Właściwości
- Dopasowanie bezpośrednie
- Struktura recyrkulacyjna
- Wysokiej jakości konstrukcja aluminiowa
- Obudowa regulowana i łatwa w utrzymaniu w zakresie 360°
- Nadaje się do ekstremalnych poziomów mocy
- Wbudowany elektromagnes
- Wykończenie anodowane na czarno
- Instrukcja instalacji w zestawie
- Dożywotnia gwarancja
- Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
Dane techniczne
- Materiał: aluminium
- Technika produkcji: Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
Zawartość zestawu
- Zawór przełączający Forge E-DV
- Instrukcja instalacji
Często zadawane pytania
Czy ten zawór przełączający pasuje do mojego samochodu?
Tak, nadaje się do silników 2.0 TFSI EA113 i EA888.1/2/3 w modelach Golf 5 GTI, Golf 6 R, Golf 7 GTI, A3 8P, S3 8V, Leon Cupra i TT.
Jaka jest zaleta zintegrowanego elektromagnesu?
Zintegrowany elektromagnes zapewnia bardziej kompaktową instalację i lepszą wydajność.
Jak konserwować zawór przełączający?
Zawór jest w pełni sprawny i można go łatwo zdemontować w celu czyszczenia i konserwacji.
