Inżynieria zintegrowana | IEBAVJ6
IE Koło pasowe wału korbowego overdrive 207 mm a zestaw do modernizacji amortyzatora został specjalnie zaprojektowany Platforma 3.0 TFSI z doładowaniem firmy Audi, obejmująca modele B8/B8.5 S4, S5, Q5, SQ5 oraz C7 A6 i A7Ta modernizacja zwiększa doładowanie w przypadku tuningu „podwójnego koła pasowego” bez konieczności wymiany dociskanego koła pasowego sprężarki, co znacznie upraszcza montaż. Kompletna, jednoczęściowa konstrukcja z aluminium zastępuje zarówno koło pasowe wału korbowego, jak i tłumik silnika, zapewniając wysoką niezawodność i chroniąc przed potencjalnymi problemami z seryjnym tłumikiem silnika. Ważąc zaledwie 2025 gramów, to koło pasowe jest o 49% lżejsze od wersji seryjnej, co przekłada się na mniejszą masę obrotową i wyższe obroty silnika. Wszystko to przyczynia się do imponującego wzrostu osiągów, z możliwością osiągnięcia nawet 548 koni mechanicznych przy odpowiednim tuningu. Produkt został w całości zaprojektowany przez nas i wyprodukowany w USA z wysokiej jakości materiałów aluminium 6061-T6 i anodowane na czarno wykończenie dla maksymalnej ochrony przed korozją. Posiada również laserowo grawerowane oznaczenia i logo, co ułatwia i uprzyjemnia montaż. Zestaw zawiera również wysokiej jakości elementy montażowe i kompatybilny pasek sprężarki.
Zalety:
• Zwiększona moc do 548 KM po odpowiednim dostrojeniu.
• Zastępuje koło pasowe wału korbowego i tłumik silnika w jednym urządzeniu, co zapewnia większą niezawodność.
• Lekka konstrukcja ważąca zaledwie 2025 gramów, co przekłada się na wyższe obroty silnika.
• Łatwa instalacja bez konieczności wymiany koła pasowego sprężarki.
• Wysokiej jakości produkcja własna z wykorzystaniem aluminium 6061-T6 zapewniającego trwałość.
• Czarne anodowane wykończenie zapewnia doskonałą ochronę przed korozją.
• Oznaczenia wytrawione laserowo gwarantują dokładną i bezproblemową instalację.
Zawartość:
• Zestaw modernizacyjny koła pasowego wału korbowego IE 207 mm
Instrukcja instalacji