Inżynieria zintegrowana | IEFUVC1
Ten Modernizacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP) IE został zaprojektowany, aby przenieść osiągi Twojego pojazdu na wyższy poziom. Dzięki niezawodnemu zwiększeniu pojemności zbiornika paliwa, ta modernizacja zapewnia 50% większa pojemność skokowa niż oryginalna jednostka fabryczna. Dzięki temu jest popularnym wyborem dla entuzjastów MK6 Golf R, MK5 GTI i innych pojazdów wymagających maksymalnej wydajności. Ta modernizacja zapewnia kluczowe wsparcie paliwowe dla pojazdów wymagających do 600 KM przy 7500 obr./min produkować, co czyni go niezbędnym dodatkiem do Strojenie ECU Stage 2 i znaczące ulepszenia turbosprężarki HPFP Ulepszenie jest idealne dla majsterkowiczów, którzy chcą samodzielnie złożyć swój panel HPFP. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy i szczegółową instrukcję montażu, aby instalacja była jak najłatwiejsza IE HPFP Masz pewność, że otrzymasz produkt, który nie tylko oferuje doskonałą wydajność, ale także został zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności. Do najważniejszych cech tej modernizacji należą stała średnica tłoka, zapewniająca długą żywotność, oraz azotowana powierzchnia, która zwiększa odporność na zużycie. Ultralekki tytanowy element ustalający zapobiega pływaniu zaworów, a wysokiej jakości uszczelka gwarantuje szczelność. Każdy zestaw jest testowany i weryfikowany przed wysyłką, co gwarantuje jakość i niezawodność. Krótko mówiąc, modernizacja IE HPFP to idealne rozwiązanie dla każdego, kto poważnie myśli o poprawie osiągów swoich silników Silniki VW lub Audi 2.0T FSI EA113Dzięki tej modernizacji możesz cieszyć się większą mocą, lepszą reakcją i wyjątkową przyjemnością z jazdy, nie rezygnując z niezawodności.
Zalety:
• Obsługuje Stage 2 i większe ulepszenia turbosprężarki
• O 50% większa pojemność skokowa niż w przypadku oryginalnego HPFP
• Obsługuje do 600 KM przy 7500 obr./min
• Stała średnica tłoka zapewniająca dłuższą żywotność
• Azotowanie powierzchni w celu uzyskania dokładnych tolerancji i odporności na zużycie
• Ultralekki tytanowy uchwyt eliminuje pływak zaworu
• Zachowuje oryginalną sprężynę, co znacznie zmniejsza zużycie popychacza wałka rozrządu
• Szczelne uszczelnienie dzięki impregnacji dwusiarczkiem molibdenu
• Każdy zestaw jest testowany i weryfikowany przed wysyłką
• Zaprojektowano i wyprodukowano w USA
Zawartość:
• Tłok
• Cylinder
• Uszczelka tłoka
• Nakrętka montażowa
• Uchwyt tytanowy
• Instrukcja instalacji