Inżynieria Zintegrowana | ARP-06A-01
Ta aktualizacja dla Śruba rozrządu amortyzatora wału korbowego IE Został zaprojektowany, aby chronić silnik przed poważnymi problemami z rozrządem spowodowanymi luźnym paskiem rozrządu. Oryginalny tłumik drgań wału korbowego i interfejs rozrządu VW I Audi w Silniki 20V 1.8T Są one często delikatne i mogą prowadzić do awarii silnika. Problem ten nasila się w silnikach o wysokich obrotach. Fabryczne śruby często nie są odpowiednio dokręcone, co skutkuje niestabilną siłą zacisku i zwiększonym ryzykiem awarii silnika. Śruba rozrządu tłumika drgań wału korbowego IE jest wykonana z wysokiej jakości materiałów klasy lotniczej, zapewniając stałą wytrzymałość i trwałość. Dzięki temu ulepszenie jest idealne zarówno do codziennego użytku, jak i do zastosowań sportowych o wysokich osiągach. W silnikach o wysokich obrotach i zwiększonym ciśnieniu mogą ujawnić słabe punkty oryginalnych śrub. Luźny pasek rozrządu może nie tylko doprowadzić do awarii silnika, ale także spowodować poważne uszkodzenia innych jego podzespołów. Dzięki temu ulepszeniu możesz pewnie pracować na wyższym poziomie, nie martwiąc się o niezawodność paska rozrządu. Zwiększona o ponad 10% siła zacisku gwarantuje bezpoślizgowe połączenie, które jest kluczowe dla optymalnej pracy silnika. Jest to szczególnie ważne dla tunerów i kierowców wyścigowych, którzy wystawiają silnik na próbę. Montaż Śruba rozrządu amortyzatora wału korbowego IE Proces jest prosty i często można go wykonać bez pomocy fachowca. Przed montażem śruby upewnij się, że gwinty wału korbowego są czyste i wolne od zanieczyszczeń. Aby uzyskać najlepsze rezultaty i maksymalną niezawodność, przestrzegaj zalecanych wartości momentu dokręcania.
Zalety:
• Niezawodna modernizacja w stosunku do oryginalnych śrub fabrycznych
• Wykonane z materiałów o jakości lotniczej, zapewniających spójność i wytrzymałość
• Zwiększa siłę zacisku o ponad 10%, zapewniając interfejs bez poślizgu
• Chroni przed uszkodzeniem rowków klinowych koła zębatego rozrządu
Zawartość:
• Śruba rozrządu amortyzatora wału korbowego IE