Ten układ wydechowy typu cat-back Milltek został zaprojektowany dla Alfy Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo bez filtra cząstek stałych (OPF)/filtra cząstek stałych (GPF) i oferuje idealną równowagę między osiągami, dźwiękiem i dopasowaniem do oryginalnego wyposażenia. Układ zapewnia swobodniejszy przepływ spalin, głębszy, bardziej sportowy dźwięk i utrzymuje wysoką wydajność w średnim zakresie obrotów.
Wszystkie układy wydechowe Milltek są produkowane z Stal nierdzewna T304L i zaprojektowane przy użyciu Skanowanie laserowe 3D dla idealnego dopasowania. Dzięki zakrzywiony na trzpieniu Rury o większej średnicy umożliwiają swobodny przepływ gazów, co przekłada się na wyższą wydajność i bardziej wyrafinowany dźwięk silnika. System jest w pełni podłącz i graj i mieści się pod samochodem bez konieczności jakiejkolwiek regulacji.
Zalety
• Wysokiej jakości stal nierdzewna T304L
• Rury gięte na trzpieniu dla maksymalnego przepływu
• Większy otwór bez strat w średnim zakresie
• Głębszy, sportowy dźwięk
• Idealne dopasowanie OEM dzięki projektowi skanowanemu 3D
• Instalacja typu „podłącz i używaj”
• Zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości i wydajności
Dane techniczne
• Typ: Układ wydechowy typu cat-back
• Materiał: stal nierdzewna T304L
• Metoda produkcji: gięcie trzpieniowe CNC
• Projekt: skanowany laserowo 3D
• Instalacja: podłącz i graj
Zgodność
• Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
• Silnik: 2.9 V6 Bi-Turbo
• Wykonanie: Modele bez OPF/bez GPF
Zawartość
• Układ wydechowy typu cat-back firmy Milltek
• Części montażowe
Często zadawane pytania
1. Czy ten system pasuje do modeli OPF?
Nie, ten system jest odpowiedni wyłącznie dla wersji Non-OPF/GPF.
2. Czy ten system zapewnia przewagę pod względem wydajności?
Tak, dzięki lepszemu przepływowi i większej średnicy, bez utraty momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów.
3. Czy podczas instalacji wymagane jest spawanie?
Nie, system jest całkowicie typu plug & play.
