To Układ paliwowy niskiego ciśnienia Power Division zapewnia 4.0 TFSI (EA825) silnikowi niezbędnego paliwa do bezpiecznego działania powyżej 820 KM do zbudowania. System wyposażony jest w zaawansowany moduł zewnętrzny, który podwaja wydajność oryginalnej pompy paliwa niskiego ciśnienia.
Właściwości
- Wydajność pompy paliwa niskiego ciśnienia zwiększona o 100%
- Komunikacja poprzez magistralę CAN
- Pełne wsparcie i kontrola wtrysku wody i metanolu
- Nie jest wymagana żadna specjalna pompa do zbiornika paliwa – system wykorzystuje oryginalną pompę
- Odblokuj potencjał dużej mocy
- Komponenty najwyższej jakości
- Obowiązkowe dla każdej budowy Stage 3 i Stage 4
- Wydajność potwierdzona testami do 1350 KM
Dane techniczne
- Pasuje do silnika 4.0 TFSI (EA825)
- Obsługuje bezpieczną moc powyżej 820 KM
- Komunikacja poprzez magistralę CAN
- Testowany do 1350 KM
Zawartość zestawu
- 1x Moduł sterujący pompą paliwa
- Okablowanie
- Materiał montażowy
- Instrukcja instalacji
Często zadawane pytania
Czy konieczna jest niestandardowa pompa zbiornika paliwa?
Nie, system wykorzystuje oryginalną pompę (OEM), nie jest konieczna specjalna pompa zbiornika paliwa.
Jaka jest różnica pomiędzy uszczelniaczem niskociśnieniowym a uszczelniaczem niskociśnieniowym + wysokociśnieniowym?
Zestaw Niskie Ciśnienie + Wysokie Ciśnienie łączy w sobie system niskiego ciśnienia z systemem wysokiego ciśnienia.
Do jakiej fazy strojenia nadaje się ten system?
Jest to obowiązkowe dla każdego modelu Stage 3 i Stage 4 i jest testowane do mocy 1350 KM.
