Ten Układ Cat-Back firmy Scorpion bez rezonansu to wysokiej jakości rozwiązanie wydechowe specjalnie zaprojektowane dla Mini Clubman F54 Cooper S z lat 2015–2018 (model bez GPF)Po premierze w 1959 roku klasyczny Mini szybko stał się globalną ikoną, częściowo dzięki współpracy z Cooperem w latach 60. Współpraca ta doprowadziła do kultowe warianty Cooper i Cooper S, który odegrał ważną rolę w historii sportów motorowych, w tym zwycięstwo w Rajd Monte Carlo W 1964 i 1965Produkcja klasycznego Mini zakończyła się w 2000 roku, ale nowa generacja BMW Mini, Wprowadzony na rynek w tym samym roku układ wydechowy Scorpion kontynuuje bogatą historię marki. Scorpion posiada ponad 30 lat doświadczenia w projektowaniu układów wydechowych o wysokiej wydajności, zarówno do klasycznych, jak i nowoczesnych Mini. Nasza współpraca z serią wyścigową Mini Challenge pozwala nam przenieść najnowsze technologie i innowacje z toru wyścigowego na drogi. Zapewnia on znaczną poprawę dźwięku, osiągów i ogólnych wrażeń z jazdy. Ten układ wydechowy typu cat-back jest wykonany z… Klasa sportów motorowych T304 Stal nierdzewna, zapewniająca trwałość i odporność na korozję. Konstrukcja CNC Mandrel z zakrzywionym trzpieniem optymalizuje przepływ spalin, co przekłada się na lepszą reakcję przepustnicy i większą moc. Klienci mogą wybrać wersję z rezonansem (cichszą) lub bez rezonansu (głośniejszą), w zależności od preferowanego poziomu dźwięku. System jest kompatybilny z różnymi typami rur wydechowych, w tym z naszą popularną podwójną, polerowaną/czarną ceramiczną Daytona o średnicy 114 mm oraz ekskluzywną karbonową Ascari. Dla tunerów poszukujących dodatkowej mocy oferujemy również downpipe'y turbo o wysokim przepływie, z opcjonalnym 200-komorowym sportowym katalizatorem dla lepszego przepływu spalin lub bezfiltrową wersją dekata dla uzyskania maksymalnych osiągów (tylko do użytku w sportach motorowych).

Zalety:
• Dożywotnia gwarancja*
• Stal nierdzewna klasy sportowej T304
• Dostępne są rury wydechowe typu cat-back, rezonansowe lub bezrezonansowe oraz rury spustowe turbosprężarki
• Elastyczne ulepszenia, stopniowe dostrajanie w fazach
• Wybór polerowanych/czarnych ceramicznych końcówek wydechu Daytona lub karbonowych końcówek Ascari
• Zaprojektowane, opracowane i produkowane w Derbyshire w Wielkiej Brytanii od 1992 r

Zawartość:
• System cat-back Scorpion
• Opcjonalne rury wydechowe

Instrukcja montażu SMNS029C.pdf
Przewodnik po montażu