Ten System Skorpiona Half został opracowany specjalnie dla BMW G80 M3 GPF, w tym wersje Competition i xDrive. Dzięki ponad 30-letniemu doświadczeniu w produkcji układów wydechowych o wysokich osiągach, Scorpion zbudował doskonałą reputację w świecie sportów motorowych. Ten układ wydechowy oferuje nie tylko imponującą poprawę osiągów, ale także niezrównane wrażenia dźwiękowe, które przenoszą wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Rozwój tego układu opiera się na zaawansowanych technologiach i materiałach najwyższej jakości. Wykonany ze stali nierdzewnej T304, stosowanej w sportach motorowych, układ Scorpion Half został zaprojektowany tak, aby sprostać trudom sportowej jazdy. Oferuje idealną równowagę między trwałością a wydajnością, co czyni go idealnym wyborem dla entuzjastów motoryzacji, którzy chcą ulepszyć swoje BMW G80 M3. Ten układ zawiera filtr cząstek stałych (GPF) (X-pipe), pojedynczą rurę środkową, przednią rurę zwrotną oraz rurę wydechową turbo z opcją zamontowania katalizatora sportowego lub nieograniczonego dekata. Taka konfiguracja zapewnia efektywne rozprowadzanie spalin, co przekłada się na znaczną poprawę mocy i reakcji przepustnicy. Kierowcy natychmiast zauważą lepsze przyspieszenie i szybszą reakcję przepustnicy, co znacznie zwiększa przyjemność z jazdy. Dzięki systemowi Scorpion Half kierowca zachowuje funkcjonalność zaworów, co pozwala na regulację ustawień dźwięku za pomocą przycisku wyboru trybu jazdy w samochodzie. Pozwala to kierowcy na wybór między subtelnym brzmieniem wydechu do codziennej jazdy a znacznie bardziej sportowym brzmieniem, gdy tylko zechce.

Zalety:
• Lepsza wydajność zwiększa moc wyjściową i poprawia reakcję przepustnicy
• Ulepszony dźwięk zapewnia mocny, sportowy dźwięk wydechu
• Niższa masa zmniejsza całkowitą masę samochodu, co zapewnia lepsze prowadzenie
• Trwałość dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali nierdzewnej T304 zapewniającej długą żywotność
• Elastyczne dostrajanie oferuje możliwości różnych ulepszeń i regulacji

Zawartość:
• Połowa systemu (Skorpion Half System)
• Rura X do usuwania GPF
• Pojedyncza rura środkowa z usunięciem GPF
• Do rury przejściowej
• Rura spustowa turbosprężarki (do wyboru katalizator sportowy lub Decat)

Instrukcja instalacji
Instrukcja instalacji