Ten Półsystem Skorpiona z zaworami jest przeznaczony dla BMW X3M i X3M Rywalizacja w latach 2019-2021, oferująca doskonałą równowagę między osiągami a brzmieniem. BMW zbudowało swoją reputację jako producent sportowych samochodów o wysokich osiągach po utworzeniu w latach 70. słynnego działu M. Wraz z wprowadzeniem na rynek modelu E30 M3 w 1986 roku, który zdobył liczne tytuły mistrzowskie w wyścigach samochodów turystycznych, BMW ugruntowało swoją pozycję w sportach motorowych. Skorpion był pionierem w rozwoju układów wydechowych o wysokiej wydajności, począwszy od modelu E30 M3. Ten układ wydechowy jest wykonany ze stali nierdzewnej T304 i wyposażony w 70-milimetrowy tylny układ wydechowy z filtrem cząstek stałych (GPF) z płytą zaworową dla zaworów OE. Układ został zaprojektowany z profilem górnoprzepustowym i akustycznym tylnym tłumikiem, aby wyeliminować buczenie. Po zamontowaniu układ ten poprawia dostarczanie mocy i wyostrza reakcję przepustnicy, jednocześnie zmniejszając całkowitą masę. Jedną z wyróżniających cech tego układu jest jego głęboki, mocny dźwięk, z przyjemnym trzaskiem i trzaskiem po rozgrzaniu w trybie Sport. W trybie Normal zachowuje głęboki, sportowy dźwięk, nie przeszkadzając w codziennym użytkowaniu. Klienci mogą wybierać między 114-milimetrowymi polerowanymi końcówkami wydechu Daytona lub wysokiej jakości karbonowymi końcówkami Ascari, aby nadać pojazdowi indywidualny wygląd. Do dalszego tuningu oferujemy opcję 70 mm/2,75” bezrezonansowego filtra GPF Delete. Ten element jest również wykonany ze stali nierdzewnej T304 i został zaprojektowany dla kierowców, którzy chcą przenieść swoje osiągi na wyższy poziom. Nieograniczona konstrukcja sprzyja zwiększonemu przepływowi spalin i zapewnia głębszy, bardziej sportowy dźwięk. Filtr GPF Delete jest w pełni kompatybilny zarówno z oryginalnym układem wydechowym, jak i z dowolnym z naszych układów wydechowych, co zapewnia nieograniczone możliwości personalizacji.
Zalety:
• Obsługuje funkcjonalność zaworu OE w celu kontroli dźwięku
• Poprawia moc i reakcję przepustnicy
• Wybór polerowanych końcówek wydechu Daytona o średnicy 114 mm lub karbonowych końcówek Ascari
• Lżejszy niż system OE, co pozwala zaoszczędzić na wadze
• Głęboka, potężna ścieżka dźwiękowa z trzaskami i wybuchami w trybie sportowym
• Opcja usuwania GPF bez rezonansu dla wyższej wydajności
• Pełna zamienność z oryginalnymi i innymi opcjami układu wydechowego o wysokiej wydajności
Zawartość:
• Połowa systemu z zaworami
• Adapter do układów wydechowych OEM i o podwyższonej sprawności
Instrukcja instalacji Instrukcja montażu SBM090.pdf
Instrukcja instalacji Instrukcja montażu
