Ten Scorpion to bezrezonansowy układ wydechowy Predator GPF-back, specjalnie opracowany dla Volkswagen MK8 Golf GTI ClubsportSystem ten zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować osiągi modelu GTI Clubsport, zapewniając jednocześnie lepszą akustykę i znaczną oszczędność masy w porównaniu z systemem OEM. System wykorzystuje gięte na trzpieniu CNC rury o średnicy 76 mm/3", co zapewnia optymalny przepływ paliwa i zwiększoną moc wyjściową. Zastosowanie wysokiej jakości stali nierdzewnej T304 gwarantuje trwałość i odporność na najtrudniejsze warunki. Bezrezonansowa konstrukcja zapewnia agresywny dźwięk bez zakłócającego rezonansu, idealny dla kierowców poszukujących sportowego, surowego brzmienia bez kompromisów w zakresie komfortu. System Predator jest wyposażony w ekskluzywne końcówki wydechu Ascari i Daytona firmy Scorpion, które są zarówno estetyczne, jak i funkcjonalne. Wersja Ascari oferuje ekskluzywny wygląd z matowym wykończeniem z włókna węglowego, a wersja Daytona charakteryzuje się klasycznym, skośnym kształtem, nadając ponadczasowy, sportowy wygląd GTI Clubsport. System oferuje również znaczną redukcję masy w porównaniu ze standardowym układem wydechowym OEM, co przyczynia się nie tylko do poprawy osiągów, ale także do większego komfortu jazdy i szybszej reakcji. Montaż jest prosty i nie wymaga modyfikacji, ponieważ system wykorzystuje oryginalne punkty mocowania w samochodzie. Ten system Predator GPF-back firmy Scorpion jest… Zaprojektowany wyłącznie do użytku w obwodach zamkniętych. Zapewnia wyraźną poprawę dźwięku w połączeniu ze wzrostem wydajności, który jest szczególnie zauważalny przy wyższych obrotach.

Zalety:
• Wykonane ze stali nierdzewnej T304 stosowanej w sportach motorowych
• Wygięte na trzpieniu CNC dla optymalnego przepływu gazu
• Dostępne z polerowanymi końcówkami wydechu Daytona, Carbon Ascari lub Stainless Evo
• Ogranicza buczenie w całym zakresie obrotów
• Łatwy montaż przy użyciu oryginalnych punktów mocowania
• Wersja Predator zapewnia maksymalną wydajność i poprawę dźwięku
• Redukcja masy w porównaniu z układem wydechowym OEM
• Do użytku na torze (tor zamknięty)

Zawartość:
• Nierezonansowy system pleców GPF Scorpion Predator
• Wybór trzech opcji końcówki wydechu: polerowana Daytona, karbonowa Ascari lub nierdzewna Evo
• Materiały montażowe i instrukcja instalacji

Instrukcja instalacji 
Instrukcja instalacji