To Układ Cat-Back Scorpion Resonated jest specjalnie zaprojektowany dla Mini Clubman F54 Cooper S Modele z lat 2015-2018 (bez GPF). Ten wysokowydajny układ wydechowy oferuje nie tylko imponującą poprawę osiągów, ale także wyrafinowane wrażenia dźwiękowe. Skorpion, lider w produkcji układów wydechowych do klasycznych i nowoczesnych Mini od ponad 30 lat, łączy technologię sportów motorowych z codzienną użytecznością w tym systemie. Układ z rezonansem zapewnia cichszą jazdę bez uszczerbku dla sportowych osiągów, a wersja bez rezonansu zapewnia głębszy, bardziej agresywny dźwięk dla osób poszukujących bardziej intensywnych wrażeń z jazdy. Układ wydechowy typu cat-back jest wykonany ze stali nierdzewnej T304, materiału stosowanego w sportach motorowych, znanego z trwałości i odporności na najtrudniejsze warunki. Średnica 70 mm/2,75 cala została starannie zaprojektowana, aby zoptymalizować przepływ gazów wydechowych, umożliwiając silnikowi dostarczanie większej mocy i lepszą reakcję przepustnicy. Układ jest dostępny z różnymi wykończeniami rury wydechowej, w tym polerowanymi lub czarnymi ceramicznymi końcówkami Daytona 114 mm lub charakterystycznymi końcówkami z włókna węglowego Ascari. Dla tych, którzy poszukują większej mocy, Skorpion Dostępna jest również gama downpipe'ów turbo o wysokim przepływie. Dostępne są one z 200-komorowym sportowym katalizatorem, który znacznie poprawia przepływ w porównaniu ze standardowym katalizatorem, lub z niefiltrowaną wersją dekatalogową, zapewniającą maksymalny przyrost mocy (tylko do użytku w sportach motorowych). Dzięki połączeniu zaawansowanej technologii sportów motorowych i wyjątkowego wykończenia, Skorpion System ten jest idealnym ulepszeniem dla kierowców, którzy chcą przenieść osiągi i dźwięk swojego Mini Clubmana na wyższy poziom.
Zalety:
• Dożywotnia gwarancja na produkt*
• Wykonane ze stali nierdzewnej T304 stosowanej w sportach motorowych, co zapewnia optymalną trwałość
• Dostępne w wersji rezonansowej (cichszej) lub nierezonującej (głośniejszej)
• Lepszy przepływ gazu dzięki wygiętej konstrukcji trzpienia CNC, co przekłada się na lepszą reakcję i większą moc
• Konstrukcja zmniejszająca masę w porównaniu z układami wydechowymi OEM
• Do wyboru polerowane lub czarne ceramiczne końcówki wydechu Daytona (114 mm) lub węglowe końcówki wydechu Ascari
• Opracowane, zaprojektowane i wyprodukowane w Wielkiej Brytanii od 1992 roku
Zawartość:
• Układ Cat-Back Scorpion Resonated
• Do wyboru podwójne, polerowane lub czarne ceramiczne końcówki wydechu Daytona o średnicy 114 mm lub węglowe końcówki wydechu Ascari
• Możliwość modernizacji poprzez zastosowanie 200-ogniwowego katalizatora sportowego lub dekatalizatora
Instrukcja instalacji
Przewodnik po montażu
