Ten TTE740 jest Modernizacja turbosprężarki hybrydowej Stage 3 przez TurboInżynierowie, specjalnie opracowany dla Porsche 992 3.0 Twin TurboTa modernizacja zapewnia znaczny wzrost mocy przy jednoczesnym zachowaniu szybka reakcja, bardzo zbliżona do OEM, co czyni go idealnym do budowy wydajnych samochodów ulicznych i torowych.
W przypadku TTE740 oryginalne koła sprężarki zastąpiono większe i wydajniejsze koła sprężarki walcowanej TTE (7+7 łopatek)Obudowy sprężarek są obrabiane CNC z zachowaniem optymalnych tolerancji, aby idealnie dopasować je do nowego profilu. Po stronie wylotowej, większe turbiny 9-łopatkowe zamontowany, który zwiększa przepływ powietrza i obniża temperaturę spalin przy wyższym ciśnieniu turbosprężarki.
Całość połączona jest z Pakiet ulepszonych łożysk TTE Motorsport dla trwałości przy dużych obciążeniach. Taka konfiguracja zapewnia 630+ KM przy 98RON, bez uszczerbku dla szpuli i właściwości jezdnych.
Balansowy
Aby zapewnić maksymalną niezawodność i wydajność, wszystkie turbosprężarki TTE740 są najpierw wyważone przy niskich obrotach do 2800 obr./min w wielu płaszczyznach. Następnie kompletny CHRA szybkoobrotowy VSR zrównoważony do 250 000 obr./min na firmowej maszynie VSR firmy TTE. Każda turbosprężarka jest wyposażona w numerowany dokument z wynikami testu równowagi.
Zalety
• Modernizacja turbosprężarki hybrydowej Stage 3
• 630+ KM prawdopodobnie na 98RON
• Duży Kompresor kęsowy TTE (7+7 łopatek) z wlotem 50,3 mm
• Większa turbina 9-łopatkowa niż konkurencyjne konfiguracje Stage 800
• Niższy EGT i lepszy przepływ powietrza
• Ulepszony pakiet łożysk TTE Motorsport
• Reakcja i sterowność porównywalna z OEM
• Instalacja całkowicie typu plug & play
• Wysokiej jakości wyważanie VSR
• Wyprodukowano w Niemczech
Dane techniczne
• Baza turbosprężarek: Oryginalne turbosprężarki Porsche
• Kompresor: TTE, łopatka 7+7 – wlot 50,3 mm
• Turbina: TTE 9-łopatkowa o wysokim przepływie
• Łożysko: ulepszone przez TTE Motorsport
• Wyważanie: VSR przy niskiej i wysokiej prędkości
• Moc: ponad 630 KM przy 98RON
Zgodność
• Porsche 992 3.0 Twin Turbo
Ważne punkty zainteresowania
• Wymagana jest ponowna kalibracja oprogramowania
• Dostępna jest dodatkowa izolacja TTE Heat Shield
• Uszkodzone turbosprężarki można naprawić i zmodernizować, ale po przeprowadzeniu inspekcji wiąże się to z dodatkowymi kosztami
Zawartość
• Turbosprężarki hybrydowe TTE740 (zestaw 2 szt.)
• Dokumenty z wynikami testu równowagi
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw turbo jest typu plug & play?
Tak, mechaniczny plug & play dla Porsche 992 3.0 Twin Turbo.
Jaką moc można osiągnąć?
Ponad 630 KM przy silniku 98RON przy odpowiednim dostrojeniu i modyfikacjach.
Czy istniejące turbosprężarki można ulepszyć?
Tak, nawet uszkodzone turbosprężarki można naprawić i zmodernizować po przeprowadzeniu inspekcji.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20 - 40 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
