Ten Intercooler Wagner Tuning Competition W przypadku Audi S4 i S5, B9 oferuje znaczną poprawę chłodzenia i przepływu powietrza w porównaniu z oryginalnym intercoolerem. Dzięki O 134% większa powierzchnia czołowa i o 105% większa objętość Ten intercooler zapewnia znacznie niższą temperaturę powietrza dolotowego i mniejsze straty ciśnienia.
Chłodnica międzystopniowa wykorzystuje Rdzeń żeberkowy z wewnętrznymi turbulatorami i odlewane zbiorniki końcowe zoptymalizowane pod kątem CFD, całkowicie eliminując ograniczenia producentów OEM. W rezultacie większa moc, lepsza wydajność i bardziej stabilna pracanawet przy dużym obciążeniu lub strojeniu.
Zalety
• O 134% większa powierzchnia czołowa
• O 105% większa objętość niż w przypadku OEM
• Mniejsza strata ciśnienia
• Niższe temperatury powietrza dolotowego
• Większa moc i lepsza wydajność
• Instalacja typu „podłącz i używaj”
Dane techniczne
• Typ rdzenia: Rura żebrowa z turbulatorami
• Materiał: aluminium (odlewane zbiorniki końcowe)
• Wymiary rdzenia: 550 x 445 x 70 mm
• Pojemność: 17,13 litra
• Objętość OEM: 8,35 litra
• Przyłącze wlotowe: Ø62 mm
• Przyłącze wylotowe: Ø67 mm
• Waga: 9,5 kg
• Wykończenie: czarna powłoka antykorozyjna
Zawartość
• Chłodnica międzystopniowa (pokryta na czarno)
• Materiał montażowy
• Instrukcja instalacji
Fakultatywny:
• Rura ładująca aluminiowa
• 3x wzmocnione węże silikonowe
Zgodność
Audi
• Audi S4 B9 – 3.0 TFSI (2016+)
• Audi S5 B9 (F5) – 3.0 TFSI (2016+)
Uchwyty w zestawie pasują do modeli UE
Instalacja
• 100% gotowy do użycia
• Bezpośrednia wymiana chłodnicy międzystopniowej OEM
• Nie wymaga żadnych regulacji
Często zadawane pytania
Jaka jest przewaga nad OEM?
Znacznie większy rdzeń zapewnia lepsze chłodzenie i mniejszą utratę mocy z powodu ciepła.
Czy nadaje się do tuningu?
Tak, idealne dla konfiguracji Stage 1 do konfiguracji o wysokiej wydajności.
Czy muszę kupić dodatkowe rury?
Nieobowiązkowe, ale zalecane w celu uzyskania maksymalnej wydajności.
