Ten 034 Regulowany tylny stabilizator Motorsport jest ulepszeniem dla platform MQB i MQB EVO FWD, takich jak VW Golf 7 I Golf 8 GTITen masywny stabilizator ze stali sprężynowej o średnicy 25,4 mm Jednoczęściowa konstrukcja ma na celu radykalną redukcję podsterowności i ograniczenie przechyłów nadwozia podczas sportowej jazdy. Pasuje do modeli Audi, Volkswagena, Seata/Cupry i Skody z napędem na przednie koła na platformie MQB.
Usztywnienie tyłu i zachowanie oryginalnego przedniego stabilizatora pozwoliło uzyskać lepszą równowagę podwozia. Efektem jest szybsza reakcja układu kierowniczego, większa przyczepność i bardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy, bez utraty komfortu. Drążek został przetestowany na ulicy i torze wyścigowym i jest wyposażony w bezobsługowe, poliuretanowe tuleje pokryte teflonem, które zapewniają szybką reakcję bez dodatkowego hałasu i wibracji.
Właściwości
- Znacznie zmniejszone przechyły nadwozia
- Mniejsza podsterowność, lepsza równowaga
- Szybsza i bardziej bezpośrednia reakcja układu kierowniczego
- Brak negatywnego wpływu na komfort jazdy
- Tuleje bezobsługowe (nie wymagają smarowania)
- Nadaje się do jazdy po ulicy i torze
- Współpracuje optymalnie z oryginalnym przednim stabilizatorem
Dane techniczne
- Średnica: 25,4 mm
- Konstrukcja: stal sprężynowa lita
- Projekt: jednoczęściowy
- Regulowany: 2 ustawienia (miękki / sztywny)
- Sztywność w stosunku do OEM 20 mm: miękka +153%, sztywna +174%
- Autobusy: poliuretan z wkładką teflonową/poliestrową
- Tuleje: nie wymagają smarowania, odporne na temperaturę do 500 stopni Fahrenheita, odporne na działanie wody i substancji chemicznych
Zawartość zestawu
- 034 Regulowany tylny stabilizator Motorsport
- Tuleje poliuretanowe pokryte teflonem
- Wsporniki aluminiowe
- Sprzęt montażowy
Często zadawane pytania
Na czym polega modernizacja tylnego stabilizatora?
Zmniejsza przechyły nadwozia i poprawia równowagę samochodu na zakrętach.
Czy czujesz różnicę?
Tak, szczególnie podczas wchodzenia w zakręty i pokonywania szybkich zakrętów, od razu czuć większą kontrolę i przyczepność.
Czy przedni stabilizator również wymaga wymiany?
Nie, ta konfiguracja działa optymalnie z oryginalnym przednim stabilizatorem.
