Ten wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy cylindra Wysokiej jakości uszczelka głowicy cylindrów Victor Reinz, klasy OEM, została zaprojektowana do wszystkich 5-cylindrowych silników Audi/VW z hydraulicznymi popychaczami, w tym do wersji 10V i 20V. Uszczelki te nadają się do silników o średnicy cylindra do 82,5 mm. Wybór tej stalowej uszczelki jest kluczowy, zwłaszcza w przypadku wymiany słabszych uszczelek papierowych, które mogą szybko ulec uszkodzeniu w trudnych warunkach. Wielowarstwowa konstrukcja tej uszczelki głowicy cylindrów zapewnia doskonałe uszczelnienie, które jest niezbędne do utrzymania osiągów silnika. Dzięki zastosowaniu wielu warstw stali uszczelka ta oferuje lepszą odporność na zmiany ciśnienia i temperatury, znacznie zwiększając niezawodność silnika. Zastosowanie wysokiej jakości uszczelki stalowej zmniejsza ryzyko wycieków i utraty kompresji, co jest kluczowe dla długoterminowej sprawności silnika. Ta uszczelka głowicy cylindrów to niezbędny element wyposażenia dla każdego, kto dąży do poprawy osiągów i trwałości silnika. Niezależnie od tego, czy posiadasz samochód do codziennego użytku, czy silnik o wysokich osiągach, który musi wytrzymać duże obciążenia, ta wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy cylindrów zapewnia niezbędne bezpieczeństwo. To nie tylko część zamienna, ale także inwestycja w trwałość i niezawodność silnika. Podczas montażu tej uszczelki głowicy należy pamiętać, że niektóre instalacje wymagają wyjęcia tylnego sworznia regulacyjnego. Sworzeń ten często jest niepotrzebny do prawidłowego montażu i można go łatwo usunąć za pomocą imadła lub odpiłować narzędziem Dremel. To jeszcze bardziej upraszcza montaż i zapobiega potencjalnym komplikacjom. Ta wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy oferuje jakość i trwałość w przypadku poważnych silników.

Zalety:
• Jakość OEM i specyfikacja fabryczna
• Nadaje się do silników 5-cylindrowych Audi/VW (10 V i 20 V)
• Lepsze uszczelnienie niż w przypadku uszczelek papierowych
• Zwiększa niezawodność i żywotność silnika
• Zapobiega wyciekom i utracie kompresji
• Łatwa instalacja z możliwością wyjęcia sworznia regulacyjnego

Zawartość:
• Wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy