Ten Turbosprężarki modernizacyjne TTE720 zostały opracowane dla Audi 2.9 V6 TFSI Silnik w RS4 B9 i RS5 B9. To pierwszy krok w kierunku poprawy osiągów, w którym zachowano oryginalne turbosprężarki, ale w pełni zoptymalizowano je pod kątem większego przepływu powietrza i mocy. Dzięki większym Kompresory TTE frezowane kęsowo, większy Turbiny 9-łopatkowe i obrabianych CNC obudów sprężarek i turbin, TTE720 oferuje doskonałą równowagę między moc, szybka reakcja i instalacja typu plug & play.
System jest zaprojektowany dla mocy ponad 700 KM, ale w standardowej konfiguracji chłodnica międzystopniowa czynnik ograniczający, który w przybliżeniu 650 KM przy 99 RON jest realistyczny bez dodatkowych ulepszeń układu chłodzenia.
Zalety
• Opracowany dla Potencjał 700+ KM
• Bardzo szybka reakcja przy zachowaniu zachowania oryginalnego zachowania podczas jazdy
• Montaż Plug & Play w oryginalnych pozycjach
• Większy kompresor i turbina zapewniają większy przepływ powietrza
• Wyważenie dostosowane do sportów motorowych zapewniające niezawodność
• Sprawdzona jakość i trwałość TTE
Dane techniczne
• Podstawowy: Oryginalne turbosprężarki BWTS
• Siłowniki: Oryginalne siłowniki BWTS
• Kompresor: TTE Billet Milled 7+7 ostrze, powiększone
• Turbina: TTE 9-łopatkowy High-Flow, powiększony
• Składowanie: Łożysko oporowe 7-padowe
• Wyważanie: Części + CHRA szybkoobrotowy VSR zrównoważony do 250 000 obr./min
• Aktywa: 720+ KM przy 102 RON, ok. 680 KM na 98 RON / 93 AKI
• Sterownik: Wymagana ponowna kalibracja oprogramowania
Zgodność
• Audi RS4 B9 2.9 TFSI
• Audi RS5 B9 2.9 TFSI
• Inne zastosowania VAG/Porsche z identyczną konfiguracją 2.9 TFSI
Zawartość
• 2 ulepszone turbosprężarki TTE720
• Numerowane dokumenty z wynikami testu równowagi VSR
Często zadawane pytania
Czy jest to pełna aktualizacja Plug & Play?
Tak, mechanicznie jest to rozwiązanie plug and play. Aby uzyskać maksymalną wydajność, zdecydowanie zaleca się modernizację, taką jak chłodnica międzystopniowa, rury spustowe i układ wydechowy.
Dlaczego intercooler jest wymieniony jako ograniczenie?
Standardowy pojedynczy intercooler w modelach RS4/RS5 ogranicza temperaturę powietrza dolotowego przy wyższych mocach. Bez modernizacji moc wyjściowa wynosi około 650 KM.
Czy podczas instalacji trzeba wymienić jakieś dodatkowe części?
Zdecydowanie zaleca się nowe zawory rozdzielcze OEM do zamontowania po instalacji.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20 - 40 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
