Ten do88 Chłodnica oleju dla BMW M2 Competition, M3 i M4 F8X została zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik oryginalnej chłodnicy oleju silnikowego. Oryginalna chłodnica oleju ma rdzeń rurowo-żebrowy i znajduje się pod centralnym modułem chłodzenia, co czyni ją podatną na uszkodzenia spowodowane rozpryskami brudu i odpryskami kamieni.
Ten do88 Chłodnica oleju został opracowany przy użyciu szczegółowego skanowania 3D dostępnej przestrzeni montażowej. Chłodnica wykorzystuje rdzeń prętowo-płytowy Co zwiększa zarówno wydajność chłodzenia, jak i wytrzymałość konstrukcji. Konstrukcja oferuje większą powierzchnię chłodzenia i znacznie większą objętość rdzenia w porównaniu z oryginalną chłodnicą oleju.
Właściwości
- Zaprojektowany do łatwej instalacji wtykowej
- Bezpośrednia wymiana oryginalnej chłodnicy oleju silnikowego
- Konstrukcja rdzenia prętowo-płytowego
- Poprawiona niezawodność
- Większa powierzchnia chłodzenia niż w oryginale
- Większa objętość rdzenia niż w oryginale
- Solidniejsza konstrukcja niż w przypadku oryginalnego rdzenia rurowo-żebrowego
- Lepsza odporność na odpryski kamieni i rozpryskiwanie się brudu
- Opracowano na podstawie szczegółowego skanu 3D obszaru montażu
Dane techniczne
- Typ produktu: Chłodnica oleju
- Konstrukcja rdzenia: prętowo-płytowa
- Oryginalna konstrukcja rdzenia: rura i żebro
- Powierzchnia chłodząca do88: 1185 cm²
- Oryginalna powierzchnia chłodzenia: 984 cm²
- Zwiększenie powierzchni chłodzącej: 20%
- Objętość rdzenia do88: 4503 cm³
- Oryginalna objętość rdzenia: 2755 cm³
- Wzrost objętości rdzenia: 63%
- Numer referencyjny OE: 17212284540
Zawartość zestawu
Często zadawane pytania
Jakiego typu rdzeń zastosowano w tej chłodnicy oleju?
W tej chłodnicy oleju zastosowano konstrukcję rdzenia płytkowo-prętowego.
O ile większa jest powierzchnia chłodząca w porównaniu do oryginału?
Powierzchnia chłodząca wynosi 1185 cm² w porównaniu do 984 cm² w oryginalnej chłodnicy oleju, co stanowi wzrost o 20%.
O ile większa jest objętość rdzenia w porównaniu do oryginału?
Objętość rdzenia wynosi 4503 cm³ w porównaniu do 2755 cm³ w oryginalnej chłodnicy oleju, co stanowi wzrost o 63%.
Dlaczego zastosowano konstrukcję prętowo-płytową?
Taka konstrukcja zapewnia trwalszą strukturę niż oryginalny rdzeń rurowo-żebrowy i jest bardziej odporna na odpryski kamieni i rozpryski brudu.
