Zestaw turbosprężarki BOSS premium z łożyskami kulkowymi i obudową wydechu ze stali nierdzewnej dla platform BMW F2x i F3x wyposażonych w silnik N55 EWG. Wykorzystaliśmy analizę przepływu w stanach przejściowych, popartą testami na stanowisku przepływowym, aby zoptymalizować obudowę turbiny dla GTX3582R, zachowując jednocześnie fabryczne dopasowanie, lokalizację i zastosowanie zaworu upustowego (nie jest to seryjna turbosprężarka z większym kołem sprężarki). Pozwala to na zastosowanie dowolnego fabrycznego downpipe'u, dolotu i rury doładowującej.

Rezultatem jest fabrycznie montowana, duża turbosprężarka, która po odpowiednich modyfikacjach może wygenerować ponad 800 KM. Podczas montażu można z łatwością przenieść fabryczny zawór upustowy, wysokowydajny downpipe, dolot i rurę doładowującą. Nie są wymagane żadne niestandardowe części!

• Całkowicie nowa turbosprężarka; nie ma potrzeby wysyłania ani kupowania rdzenia
• Łożysko kulkowe ceramiczne GTX3582R Gen2 CHRA (podwójne łożysko kulkowe)
• Obudowa turbiny ze stali nierdzewnej o specjalnym przeznaczeniu, dopasowana do przepływu turbosprężarki
• Wyważenie VSR w celu przekroczenia tolerancji OE
• Kompatybilny ze sprzętem instalacyjnym fabrycznym (nie jest dołączony)
• Kompatybilny z fabrycznym siłownikiem zaworu upustowego (nie jest dołączony, należy użyć oryginalnego siłownika zaworu upustowego)

Zawartość:
• Zestaw turbo
• Koło sprężarki Billet 10-łopatkowe
• Przyłącza oleju i wody