Ten Zestaw chłodnicy międzystopniowej do88 dla BMW 135i, 135is, 335i, 335iX i X1 35i N55 Łączy wydajny intercooler, kompletny zestaw rur ciśnieniowych i przewód wylotowy turbosprężarki w jednym, kompletnym pakiecie. To rozwiązanie BigPack zastępuje cały układ wydechowy od turbosprężarki do przepustnicy i zostało zaprojektowane z myślą o lepszym chłodzeniu i przepływie powietrza.
Zestaw składa się z: chłodnica międzystopniowa wykonana w całości z aluminium, Rury aluminiowe bezszwowe gięte na trzpieniu o średnicy 3 cali (76 mm) i wysokiej jakości wzmocnione przewody silikonowe. Chłodnica międzystopniowa wyposażona jest w zbiorniki końcowe zaprojektowane w technologii CAD i zoptymalizowaną konstrukcję rdzenia, co zapewnia wydajne chłodzenie i niski spadek ciśnienia.
Właściwości
- Bezpośrednia wymiana sekcji pomiędzy turbosprężarką a przepustnicą
- O 124% większa objętość rdzenia niż w przypadku OEM
- O 75% większa powierzchnia chłodzenia czołowego niż w przypadku OEM
- O 41% większy przepływ powietrza niż w przypadku OEM przy stracie ciśnienia 0,15 bara / 2,18 psi
- O 15°C niższa temperatura powietrza za chłodnicą międzystopniową w identycznych warunkach
- Zaprojektowany do obciążeń o wysokim ciśnieniu i temperaturze
- Całkowicie aluminiowy intercooler
- Odlewane zbiorniki końcowe o zoptymalizowanym przepływie, zaprojektowane w technologii CAD
- Wąż wylotowy turbo z adapterem obrabianym CNC
- Rurka ciśnieniowa z dwoma przyłączami wtrysku metanolu
- W zestawie korki uszczelniające do przyłączy wtrysku metanolu
- Rury aluminiowe bezszwowe gięte na trzpieniu o średnicy 3 cali (76 mm)
- Węże silikonowe ze wzmocnieniem poliestrowo-aramidowym 4-warstwowym
- Wąż wylotowy turbo z 4-warstwowym wzmocnieniem z włókna aramidowego
- W zestawie elementy montażowe
Dane techniczne
- Objętość rdzenia chłodnicy międzystopniowej do88: 15 517 cm³
- Objętość rdzenia chłodnicy międzystopniowej OEM: 6933 cm³
- Wzrost objętości rdzenia: 124%
- Przednia powierzchnia chłodząca chłodnicy międzystopniowej DO88: 1151 cm²
- Powierzchnia chłodzenia czołowego chłodnicy międzystopniowej OEM: 658 cm²
- Wzrost powierzchni chłodzącej: 75%
- Przepływ powietrza przy stracie ciśnienia 0,15 bara / 2,18 psi: 498 stóp sześciennych na minutę
- Przepływ powietrza OEM: 354 CFM
- Wzrost przepływu powietrza: 41%
- Temperatura powietrza za chłodnicą międzystopniową: 43°C
- Temperatura powietrza OEM: 58°C
- Różnica temperatur: 15°C
- Zmierzony przyrost mocy: 13 KM w BMW 335xi N55 z tuningiem Stage 1
- Średnica rury ciśnieniowej: 3 cale (76 mm)
- Przyłącza wtrysku metanolu: 2x 1/8-27 NPT
- Numery referencyjne OE: 17517540035, 13717590304, 754003504, 70376685, 70362303, 13717599294, 13717615026, 13717599293
Zawartość zestawu
- Zestaw chłodnicy międzystopniowej do88
- Całkowicie aluminiowy intercooler o wysokiej wydajności
- Kompletny zestaw rur ciśnieniowych
- Wąż wylotowy turbosprężarki
- Rurki ciśnieniowe aluminiowe o średnicy 3 cali (76 mm)
- Węże silikonowe
- Frezowany CNC adapter wylotu turbosprężarki
- Korki uszczelniające do przyłączy wtrysku metanolu
- Sprzęt montażowy
Często zadawane pytania
Do jakich pojazdów nadaje się ten BigPack?
Zestaw pasuje do modeli BMW 135i i 135is E82/E88, BMW 335i i 335iX E90/E91/E92/E93 oraz BMW X1 35i E84 z silnikiem N55.
Co jest zastąpione w tym zestawie?
Zestaw wymienia cały układ od wydechu turbosprężarki do przepustnicy, włączając w to chłodnicę międzystopniową, przewody ciśnieniowe i wąż wylotowy turbosprężarki.
Jaka jest średnica rur ciśnieniowych?
Rury ciśnieniowe wykonane są z 3-calowych (76 mm) rur aluminiowych bez szwu, giętych na trzpieniu.
Czy są obecne połączenia wtrysku metanolu?
Tak, rura ciśnieniowa jest wyposażona w dwa przyłącza wtrysku metanolu 1/8-27 NPT, standardowo wyposażone w korki uszczelniające.
