To do88 Kolektor chłodnicy powietrza MERA dla pojazdów z Silnik BMW B58 Gen 2 i Toyota GR Supra A90 został opracowany jako wysokiej jakości zamiennik oryginalnego plastikowego kolektora dolotowego ze zintegrowaną chłodnicą powietrza doładowującego. Wersja MERA zapewnia lepsze chłodzenie, lepszy przepływ powietrza i większą wydajność.
Kolektor wykonany jest z aluminium i korzysta z Garrett Motorsport wytworzony Rdzeń chłodnicy powietrza doładowującego Bar & Plate o średnicy 102 mm (4")Dzięki odlewanym zbiornikom końcowym, zoptymalizowanemu za pomocą CFD rozprowadzaniu powietrza i płynu chłodzącego, przekładce izolacyjnej termicznej i licznym opcjom połączeń, system ten stanowi kompletne rozwiązanie dla pojazdów o zwiększonej mocy.
Właściwości
- Część serii do88 MERA
- Rdzeń chłodnicy powietrza i wody Garrett Motorsport Bar & Plate
- 11 kanałów chłodzących w porównaniu do 6 w OEM
- Odlewane zbiorniki końcowe do dystrybucji powietrza i chłodziwa
- Opracowano przy użyciu skanowania 3D, analizy CFD i druku 3D
- Nadaje się do stosowania z oryginalną pokrywą silnika
- Nadaje się do pokryw silników z mocowaniami OEM dostępnych na rynku wtórnym
- Pasuje również do dodatkowej listwy paliwowej po drobnych modyfikacjach
- Zintegrowana listwa paliwowa w wersji MERA
- Przygotowany do dodatkowego wtrysku paliwa do portu
- Kompatybilny z wtryskiwaczami Injector Dynamics ID1050x-34-14
- Kompatybilny z wtryskiwaczami Bosch EV14 Compact (K)
- W zestawie korki uszczelniające wtryskiwacza
- Przyłącza 1/8 NPT na cylinder do wtrysku podtlenku azotu lub metanolu
- 3 zintegrowane złącza czujnika lub podciśnienia 1/8 NPT
- 2 zintegrowane przyłącza odpowietrzające lub temperaturowe 1/8 BSPT
- W zestawie zaślepki do wszystkich nieużywanych połączeń
- W zestawie przekładka termoizolacyjna
- W zestawie silikonowe pierścienie uszczelniające FKM
- Zawiera uchwyty montażowe do wiązek przewodów i pokrywy silnika
- Łatwy dostęp do filtra oleju bez konieczności demontażu kolektora
- Instalacja typu plug-and-play bez modyfikacji
Dane techniczne
- Typ produktu: Kolektor chłodnicy powietrza doładowującego
- Silnik: BMW B58 Gen 2
- Materiał kolektora: aluminium
- Typ chłodnicy powietrza: prętowo-płytowa, rdzeń powietrze-woda
- Główny producent: Garrett Motorsport
- Grubość rdzenia: 102 mm (4")
- Liczba kanałów chłodzących: 11
- Kanały chłodziwa OEM: 6
- Temperatura powietrza dolotowego: 23°C w porównaniu do OEM 41°C
- Przepływ powietrza przy stracie ciśnienia 0,1 bara / 1,45 psi: 874 CFM
- Przepływ powietrza OEM: 595 CFM
- Poprawiony przepływ powietrza: 47%
- Maksymalny przyrost mocy: 5 KM
- Maksymalny przyrost mocy w średnim zakresie: 18 KM
- Maksymalny przyrost momentu obrotowego: 28 Nm
- Opracowano w oprogramowaniu SolidWorks z analizą CFD
- 3 porty czujnika 1/8 NPT
- 1x przyłącze 1/8 NPT na kanał cylindra
- 2x 1/8 BSPT otwory odpowietrzające
- W zestawie 12 silikonowych pierścieni uszczelniających FKM
- Numer referencyjny OE: 11618647977
Zawartość zestawu
- do88 Kolektor chłodnicy powietrza MERA
- Zintegrowany rdzeń chłodnicy powietrza Garrett Motorsport
- Listwa paliwowa do dodatkowego wtrysku paliwa do portu
- Korki uszczelniające wtryskiwacza
- Korki uszczelniające do połączeń NPT
- Korki uszczelniające do połączeń BSPT
- Przekładka termoizolacyjna
- 12 silikonowych pierścieni uszczelniających FKM
- Uchwyty montażowe do wiązek przewodów i pokrywy silnika
- Wtyczka do podłączenia odpowietrzenia skrzyni korbowej
- Zaślepka do podłączenia odpowietrznika zbiornika
Często zadawane pytania
Czy listwa paliwowa jest wliczona w cenę?
Tak, wersja MERA jest wyposażona w listwę paliwową umożliwiającą dodatkowy wtrysk paliwa do kolektora dolotowego.
Czy kolektor można stosować z oryginalną pokrywą silnika?
Tak, kolektor jest zaprojektowany tak, aby pasował pod oryginalną pokrywę silnika i pokrywy zamienne z mocowaniami OEM.
Czy są dostępne przyłącza do wtrysku metanolu lub podtlenku azotu?
Tak, każdy cylinder posiada osobne przyłącze 1/8 NPT, które można w tym celu wykorzystać.
Czy w zestawie znajdują się zaślepki do nieużywanych połączeń?
Tak, wszystkie nieużywane połączenia NPT i BSPT można uszczelnić za pomocą dołączonych korków uszczelniających.
