Popraw wydajność swojego silnika dzięki systemowi dolotu zimnego powietrza, specjalnie zaprojektowane dla Audi A4 i A5 B8/B8.5 z Silniki EA888 Gen1 i Gen2 1.8 i 2.0 TFSI (z czujnikiem LMM/MAF).
Dzięki konstrukcja o wysokim przepływie i wielokrotnego użytku filtr z nanowłókien do silnika dociera chłodniejsze i czystsze powietrze, co zapewnia większą moc i bardziej sportowy dźwięk.
System idealnie pasuje do oryginalnych punktów montażowych i wykorzystuje oryginalne mocowania skrzynki powietrznej i wlotu turbosprężarkiWlot przeznaczony wyłącznie do motocykli z czujnikiem LMM/MAF — nie nadaje się do silników EA888 Gen3 bez czujnika MAF.
Zalety
• Przyrost mocy i reakcja przepustnicy: Swobodny przepływ powietrza zapewniający szybszą reakcję przepustnicy; nawet 12,7 KM i dodatkowe 21 Nm w modelu A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 z tuningiem stage 1.
- Chłodne powietrze dolotowe: Osłona termiczna chroni silnik przed wysokimi temperaturami, zapewniając stałą wydajność.
- Optymalny przepływ: Silikonowa rura dolotowa bez zwężeń zapewnia maksymalny przepływ do turbosprężarki.
- Sportowy dźwięk: Głęboki, agresywny dźwięk indukcyjny, który brzmi potężnie podczas przyspieszania.
- Trwałe i łatwe w utrzymaniu: Wyczyść filtr powietrza z nanowłókna po przejechaniu 20 000 km, wymień po 60 000 km.
- Wykończenie premium: Wysokiej jakości silikon i materiały zapewniające schludny i trwały montaż.
- Łatwa instalacja: Konstrukcja całkowicie gotowa do montażu, umożliwiająca szybką i bezproblemową instalację.
Dane techniczne
• Materiał: Silikonowa rurka ssąca
- Filtr: Filtr powietrza sportowy z nanowłókien (zmywalny)
- Połączenia: Zaciski wężowe dołączony
- Osłona termiczna: Dołączony, do ekranowania termicznego
- Montaż czujnika: Nadaje się do czujnika LMM/MAF
Zgodność
• Audi A4 (B8/B8.5) EA888 Gen1 i Gen2 1.8 i 2.0 TFSI — z czujnikiem LMM/MAF
- Audi A5 (B8/B8.5) EA888 Gen1 i Gen2 1.8 i 2.0 TFSI — z czujnikiem LMM/MAF
UWAGA: Nie nadaje się do silników EA888 Gen3 bez czujnika LMM/MAF.
Zawartość
• Silikonowa rurka ssąca
- Filtr powietrza sportowy z nanowłókien
- Osłona termiczna z materiałem montażowym
- 2x zacisk węża
- Zestaw montażowy ze wszystkimi niezbędnymi elementami do montażu
- Instrukcja obsługi
Często zadawane pytania
Czy konieczna jest modyfikacja sterownika ECU?
Nie, ten wlot działa bez problemów z oryginalnym oprogramowaniem.
Ile mocy to wytwarza?
Wzrost mocy o 12,7 KM i momentu obrotowego o 21 Nm odnotowano w modelu A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 z tuningiem stage 1. Wynik zależy częściowo od innych modyfikacji, takich jak układ wydechowy czy chłodnica międzystopniowa.
Czy filtr można wyczyścić?
Tak, filtr z nanowłókien jest zmywalny i nadaje się do ponownego użycia.
Czy ten system jest głośniejszy od oryginału?
Tak, słychać bardziej sportowy dźwięk doładowania i wyraźniejszą reakcję turbosprężarki, szczególnie podczas przyspieszania.
Czy pasuje do wszystkich modeli A4/A5?
Nie, tylko w pojazdach z EA888 Gen1 lub Gen2 Silnik z czujnikiem LMM/MAF. Nieodpowiedni dla wersji Gen3 bez czujnika MAF.
