Ten Hyundai i30 N, wydany w 2018 poprzez zorientowany na wydajność podział N Hyundai, oznaczało początek nowej ery dla marki. Przed i30 N Kiedy Hyundai wszedł na rynek, był znany przede wszystkim z niezawodnych samochodów rodzinnych. Sytuacja uległa jednak drastycznej zmianie, gdy Hyundai założył oddział N i ich pasję do sporty motorowe do samochodów produkcyjnych. i30 N został opracowany na podstawie wniosków wyciągniętych z sporty motorowe, w tym ich udział w WRC I BTCCPołączenie sportowych osiągów i łatwości użytkowania to i30 N szybko zyskał popularność wśród miłośników motoryzacji na całym świecie. Skorpion Znana brytyjska marka Exhausts opracowała ten nierezonujący układ wydechowy typu cat-back dla Hyundai i30 N (bez filtra GPF) Opracowano układ wydechowy, który nie tylko zapewnia mocniejszy dźwięk, ale także podnosi osiągi samochodu na wyższy poziom. Konstrukcja bez rezonansów oznacza, że ​​układ nie posiada centralnego tłumika, co przekłada się na głośniejszy i bardziej agresywny dźwięk, podkreślający sportowy charakter i30 N. Zachowanie funkcji elektronicznego zaworu pozwala kierowcy regulować brzmienie wydechu poprzez wybór trybu jazdy, zapewniając wszechstronność samochodu w różnych warunkach jazdy. Ponadto, układ ten jest wykonany z T304 Stal nierdzewna, materiał znany z wysokiej odporności na korozję i trwałości, nawet w najtrudniejszych warunkach. System jest w pełni dostosowany do indywidualnych potrzeb Hyundai i30 N, z 76 mm (3”) rury wydechowe i podwójne końcówki rur wydechowych o średnicy 114 mm, które idealnie wpasowują się w sportowy i opływowy design samochodu. Skorpion oferuje wybór trzech różnych stylów końcówek układu wydechowego – Ascari, Daytona i Indy – z różnymi wykończeniami, dzięki czemu możesz dopasować wygląd i wydajność do swoich osobistych preferencji.

Zalety:
• Dożywotnia gwarancja*
• Wykonane ze stali nierdzewnej T304, materiału stosowanego w sportach motorowych
• Konstrukcja bez rezonansu zapewniająca bardziej sportowy i mocniejszy dźwięk
• Zachowuje funkcję zaworu elektronicznego, co ułatwia kontrolę dźwięku
• Wybór polerowanych, czarnych ceramicznych lub węglowych końcówek układu wydechowego Ascari
• Elastyczne opcje modernizacji z progresywnym dostrajaniem na różnych etapach
• Ulepszony przepływ przepustnicy zapewniający większą moc i szybszą reakcję przepustnicy
• Lekka konstrukcja zmniejsza masę pojazdu, co przekłada się na lepszą wydajność
• Zaprojektowane, opracowane i produkowane w Derbyshire w Wielkiej Brytanii od 1992 r

Zawartość:
• Układ cat-back bez rezonansów z zaworem elektronicznym
• Podwójne rury wydechowe o średnicy 114 mm

Instrukcja montażu SHYS101CF.pdf
Przewodnik po montażu