Endura | ENDURA-ST2+-5FFWD
Daję ci Seat Leon 5F Cupra wreszcie mięśnie, na jakie zasługuje – dzięki temu Zestaw wydajnościowy Stage 2+ Czy rozumiesz? najwięcej mocy za euro z oryginalna turbosprężarka. Przez wszystko ograniczenia wlotu i wylotu aby usunąć i ulepszyć chłodzenie i zapłon, otrzymujesz bezpośrednia reakcja przepustnicy, więcej mocy i głośniejszy dźwięk turbo które czujesz i słyszysz przy każdym przyspieszeniu.
Zgodność
• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 / 310
• Tylko FWD (nie nadaje się do pojazdów z napędem na 4 koła)
Zawartość opakowania
• Wlot powietrza Endura Performance
• Rura spustowa Endura Performance 3.5"
• Intercooler Endura Performance
• Cewki zapłonowe Endura Performance
• NGK R7437-8 Świece zapłonowe Iridium Racing
• GFB DV+ T9381 Zawór przełączający
• Usuń tłumik Endura Turbo
• Łokieć wlotowy Endura Turbo
Zalety
• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Najbardziej przystępna cenowo wersja kompletna Stage 2+ ustawić na rynku
• Maksymalny przepływ po stronie wlotowej i wylotowej turbosprężarki
• Niższe temperatury wlotowe dla stałej wydajności
• Lepsza niezawodność zapłonu pod dużym obciążeniem
• Podłącz i graj montaż, w komplecie z materiałem montażowym
• Aż do 16 KM dodatkowej mocy tylko z dolotem – jeszcze więcej z pełnym zestawem
Krótkie wyjaśnienie produktu
Wlot powietrza 3,5" – Powiększony, 89-milimetrowy aluminiowy wlot powietrza z osłoną termiczną zapewnia lepszy dopływ powietrza do turbosprężarki i bardziej agresywny dźwięk wlotu.
Rura spustowa 3,5" – stal nierdzewna T304, spawana metodą TIG, od 3,5" do 3" dla maksymalnego przepływu (decat lub sport cat, warianty OPF i bez OPF).
Chłodnica międzystopniowa – Wysokowydajny rdzeń o dużej objętości, zaprojektowany dla MQB 1.8/2.0 TSI EA888.3; stabilny IAT przy dużym obciążeniu.
Cewki + NGK R7437-8 – Świece zapłonowe o większej mocy i niższym zakresie temperatur zapewniają niezawodne spalanie.
DV+ T9381 – Szybsza reakcja i lepsza kontrola doładowania niż w przypadku OEM.
Usunięcie tłumika turbo i kolanka wlotowego turbo – Usunięcie ograniczeń, zauważalnie szybsza reakcja i większy przepływ.
Ważny
• Dla najlepszy wynik jest profesjonalistą Strojenie ECU zalecony.
• W przypadku stosowania katalizatorów dekatowych/sportowych należy zapoznać się z lokalnymi przepisami.
Często zadawane pytania
Czy potrzebuję melodii?
Aby w pełni wykorzystać możliwości sprzętu i zapewnić bezpieczeństwo, zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie strojenia ECU.
Czy ten zestaw pasuje do modeli 4WD?
Nie, ten pakiet jest dla PrzódDla napędu na cztery koła dostępny jest oddzielny zestaw Stage 3.
