Wydajny intercooler do kompaktowych modeli VAG ze sportowymi silnikami TSI. Zaprojektowany w celu obniżenia temperatury powietrza dolotowego i zapewnienia stabilniejszej pracy pod obciążeniem. Oryginalne punkty mocowania i przewody zostały zachowane, co zapewnia czysty montaż, porównywalny z montażem OEM. W zestawie certyfikat części (§19.3).

Zalety

• Niższe temperatury powietrza dolotowego
• Bardziej stabilne osiągi podczas jazdy sportowej
• Większy rdzeń niż w przypadku OEM
• Zachowanie oryginalnych punktów mocowania i przewodów
• W tym certyfikat części (§19.3)

Dane techniczne

• Typ: Chłodnica międzystopniowa
• Wymiary rdzenia: 585 × 90 × 160 mm
• Szerokość całkowita: 850 mm
• Całkowita głębokość: 90 mm
• Średnica przyłącza (OEM): 57 mm na zewnątrz / 45 mm wewnątrz
• Montaż: przykręcany
• Certyfikacja: certyfikat części (§19.3)

Zgodność

• Audi A1 8X
– 1.4 TFSI
– Moc: 185 KM

• Audi A1 Sportback 8X
– 1.4 TFSI
– Moc: 185 KM

• Seat Ibiza V 6J (Sport Coupe)
– 1.4 TSI Cupra
– Moc: 180 KM

• Skoda Fabia II 5J
– 1.4 TSI RS
– Moc: 180 KM

• Skoda Fabia II Combi 5J
– 1.4 TSI RS
– Moc: 180 KM

• VW Polo 6R
– 1.4 GTI
– Moc: 180 KM

• VW Polo 6R WRC
– 2,0 R
– Moc: 220 KM

Zawartość

• Chłodnica międzystopniowa
• Certyfikat części (§19.3)

Często zadawane pytania

Czy ta chłodnica międzystopniowa jest typu plug-and-play?
Tak, oryginalne punkty mocowania i węże są ponownie wykorzystywane.

Czy strojenie jest obowiązkowe?
Nie, strojenie nie jest obowiązkowe, ale może dodatkowo zwiększyć korzyści wynikające z niższych temperatur powietrza dolotowego.

Czy dokumentacja jest dołączona?
Tak, chłodnica międzystopniowa dostarczana jest z certyfikatem części zgodnie z § 19.3.