Turbosprężarka K04-023 to wydajna modernizacja silników VAG 1.8T, którą można zamontować bezpośrednio jako zamiennik oryginalnej turbosprężarki. Dzięki większej sprężarce i ulepszonej turbinie, turbosprężarka ta oferuje zwiększony przepływ powietrza i lepszą wydajność bez konieczności modyfikacji punktów mocowania.
Dzięki odpowiednim ulepszeniom, takim jak większy intercooler, 3-calowy downpipe i dedykowane oprogramowanie, można osiągnąć moc do około 330 KM. Turbosprężarka jest chłodzona olejem i cieczą oraz w pełni wyważona, co zapewnia niezawodność i długotrwałą wydajność.
Zalety
• Bezpośrednia wymiana 1:1 oryginalnej turbosprężarki
• Większy kompresor i turbina zapewniają większy przepływ powietrza
• Wewnętrzny układ wastegate
• Turbosprężarka chłodzona olejem i wodą
• Nadaje się do mocy do około 330 KM
Dane techniczne
• Typ turbosprężarki: K04-023
• Koło turbiny: 50 > 44,5 mm (oryginalnie 50 > 42 mm)
• Koło sprężarki: 60 > 46,5 mm (oryginalnie 56 > 41,9 mm)
• Chłodzenie: chłodzone olejem i wodą
• Wastegate: wewnętrzny zawór upustowy
• Podłączenie sondy lambda: znajduje się w obudowie układu wydechowego
• Wyważenie: w pełni wyważone
Zgodność
Audi
• Audi S3 8L 1.8T – kody silnika APY / AMK / BAM
• Audi TT 8N 1.8T 225-240 KM – kod silnika BAM
Siedziba
• Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 209-225PK – kody silnika AMK / BAM
Zalecane ulepszenia
Aby uzyskać maksymalną wydajność zaleca się:
• Większy zestaw chłodnicy międzystopniowej
• Rura spustowa 3 cale
• Ulepszony układ paliwowy
• Oprogramowanie ECU na zamówienie
Zawartość
• Turbosprężarka o wysokiej wydajności K04-023
Często zadawane pytania
Czy ta turbosprężarka jest bezpośrednim zamiennikiem?
Tak, tę turbosprężarkę można zamontować w proporcji 1:1 w pojazdach, które standardowo wyposażone są w turbosprężarkę K04-023.
Jaką moc można uzyskać przy pomocy tej turbosprężarki?
Przy zastosowaniu odpowiednich ulepszeń i oprogramowania możliwe jest osiągnięcie mocy około 330 KM.
Czy silnik wymaga modyfikacji?
Nie, turbosprężarka zmieści się w oryginalnych punktach mocowania bez konieczności dokonywania żadnych modyfikacji silnika.
