Ten węglowy kolektor ciśnienia wstecznego (dynamiczny airbox) został opracowany z myślą o maksymalnym dopływie powietrza w pojazdach o wysokich osiągach. Dzięki lepszemu wykorzystaniu dynamicznego ciśnienia powietrza i optymalizacji przepływu powietrza w kierunku dolotu, wydajność układu dolotowego wzrasta.
Konstrukcja z włókna węglowego gwarantuje minimalne pochłanianie ciepła i stabilny dopływ chłodniejszego powietrza, co przekłada się na lepszą wydajność i szybszą reakcję turbosprężarki.
Zalety
• Maksymalny przepływ powietrza do wlotu
• Lepsze wykorzystanie dynamicznego ciśnienia powietrza
• Szybsza reakcja turbosprężarki
• Konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza absorpcję ciepła
• Idealny do konfiguracji turbo K03 i K04
• Nadaje się do konstrukcji o wysokiej wydajności
• Ulepszony wygląd komory silnika
Dane techniczne
• Typ: kolektor ciśnienia dynamicznego / airbox
• Materiał: włókno węglowe
• Zastosowanie: optymalizacja przepływu powietrza dolotowego
• Nadaje się do: układów turbo K03 i K04
Zgodność
• Audi A3 8P – 1.8 / 2.0 TFSI
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf 5 GTI / ED30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 GTI / ED35 / R
• Seat Leon 1P Cupra
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Scirocco III R
• Moc: 118 kW – 199 kW
• Silniki: 1.8 TSI / 2.0 TFSI
• Turbo: K03 / K04
Ważne informacje
• Tylko do użytku w sportach motorowych/na torach wyścigowych
• Nie dopuszczone do użytku na drogach publicznych
• Zaprojektowany do zastosowań wymagających wydajności i dostrajania
• Przed złożeniem zamówienia sprawdź kompatybilność
Zawartość
• Kolektor przeciwciśnieniowy z włókna węglowego / airbox
Często zadawane pytania
Do czego służy kolektor przeciwprężny?
Optymalizuje dopływ powietrza i wykorzystuje dynamiczne ciśnienie powietrza w celu uzyskania lepszej wydajności.
Czy to nadaje się do standardowych samochodów?
Przeznaczony głównie do kompilacji wydajnościowych i tuningowych.
Dlaczego warto używać węgla?
Dla mniejszej absorpcji ciepła i lepszego przepływu powietrza.
Czy ta ulica jest legalna?
Nie, tylko do użytku w sportach motorowych.
