Koło pasowe CTS ma mniejszą średnicę niż koło standardowe. Standardowe koło pasowe ma 63,25 mm, natomiast koło CTS ma 57,3 mm. Zwiększa to prędkość obrotową sprężarki, a tym samym ciśnienie doładowania. Zwiększone ciśnienie doładowania w połączeniu z ulepszonym oprogramowaniem ECU skutkuje radykalnym wzrostem mocy i momentu obrotowego w całym zakresie mocy. Nie powoduje to wzrostu obciążenia ani zużycia sprężarki ani podzespołów silnika.

UWAGA:
Zestaw modernizacyjny koła pasowego sprężarki CTS musi być używany z odpowiednim oprogramowaniemStage 2. Oprogramowanie Stage 2 (niedołączone do zestawu) pozwala na uzyskanie maksymalnego doładowania i mocy z silnika 3.0TS/C, jednocześnie bezpiecznie optymalizując stosunek powietrza do paliwa, czas otwarcia i ciśnienie doładowania. Większość oprogramowania stage 2 jest kompatybilna z tym zestawem. Sprawdź kompatybilność u swojego tunera.

Standardowy rozmiar koła pasowego: 63,20 mm
Rozmiar koła pasowego CTS: 57,30 mm

• Wyprodukowano w firmie CTS Turbo w Kanadzie
• Precyzyjna obróbka CNC z litej stali nierdzewnej ASI303 – najlepsza na rynku! Żaden inny producent kół pasowych nie używa tej stali.
• Specyficzny miód i tolerancje OEM
• Zwiększone doładowanie z 11 psi do 15 psi, doładowanie pozostaje stabilne do czerwonej linii
• Powłoka azotowana zapewniająca długotrwały wygląd OEM
• Rozmiar standardowy: 63,25 mm, rozmiar CTS: 57,3 mm
• Pasuje do pojazdów z kołem pasowym typu push-on:
• Nie pasuje do kół pasowych z 4 śrubami

Wyposażenie opcjonalne: Zestaw do demontażu koła pasowego sprężarki CTS B8 3.0T

Zawartość:
• Koło pasowe sprężarki
• W zestawie pasek niezbędny do montażu