Zawór przełączający GFB DV+ do silników Toyoty C-HR i Lexusa 2.0L oferuje dłuższą żywotność i lepsze osiągi dzięki wyeliminowaniu wad standardowego fabrycznego zaworu przełączającego. Zawór DV+ wykorzystuje konstrukcję „pilot-control”, która zapewnia szybszą i bardziej precyzyjną pracę, zmniejszając opóźnienie turbosprężarki i poprawiając reakcję silnika. Zamiast wymiany całego układu zaworów przełączających, w zaworze DV+ zachowano oryginalny elektrozawór i sterownik ECU, co ułatwia montaż.
- Większa niezawodność: Wykonany z trwałych materiałów, które wytrzymują dłużej niż standardowe fabryczne zawory przełączające.
- Szybsza reakcja: Konstrukcja układu sterowania pilotażowego zapewnia szybszą reakcję zaworów i lepszą reakcję przepustnicy.
- Łatwa instalacja: Zachowano fabryczny elektrozawór i sterowanie ECU, co zapewnia bezproblemową instalację.
- Lepsza kontrola doładowania: Zmniejsza nieszczelności układu doładowania i optymalizuje wydajność turbosprężarki.
- Kompatybilne pojazdy: silniki Toyota C-HR 2.0L, modele Lexus z silnikami 2.0L
Zawartość:
GFB - Modernizacja zaworu przełączającego DV+
