| 06D109309C + WHT005184 + 3x N10624701
Ten Oryginalny popychacz wałka rozrządu VW dla VAG 2.0 TFSI EA113 Silniki są kluczowym elementem OEM dla utrzymania wydajności i niezawodności silnika. Ten oryginalny popychacz wałka rozrządu VW-Audi jest wyposażony w Obróbka powierzchni DLC (węgiel diamentopodobny) Dla zwiększenia odporności na zużycie. Nadaje się do silników standardowych i modyfikowanych, dostępny na zamówienie luzem lub jako kompletny zestaw montażowy z odpowiednią uszczelką i śrubami.
Zalety
• Oryginalna część VW-Audi
• Powłoka DLC zapewniająca dodatkową trwałość
• Zmniejsza zużycie HPFP i wałka rozrządu
• Nadaje się do silników standardowych i tuningowanych
• Łatwa instalacja
Dane techniczne
• Typ: Podążnik krzywkowy
• Kod silnika: 2.0 TFSI EA113
• Obróbka powierzchni: DLC (węgiel diamentopodobny)
• Montaż: specyfikacja OEM
Zgodność
• Audi A3 8P – 2.0 TFSI – 200 KM – 2004–2012
• Audi A3 8P Quattro – 2.0 TFSI – 200 KM – 2004–2012
• Audi S3 8P – 2.0 TFSI – 265 KM – 2006–2012
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI – 200 KM – 2006–2013
• Audi TTS 8J – 2.0 TFSI – 272 KM – 2006–2013
• Seat Leon 1P – 2.0 TFSI – 200 KM – 2005–2012
• Seat Leon Cupra 1P – 2.0 TFSI – 240 / 265 KM – 2005–2012
• Skoda Octavia 1Z vRS – 2.0 TFSI – 200 KM – 2004–2013
• VW Golf 5 GTI – 2.0 TFSI – 200 KM – 2004–2009
• VW Golf 5 GTI ED30 / Pirelli – 2.0 TFSI – 230 KM – 2006–2009
• VW Golf 6 GTI ED35 – 2.0 TFSI – 235 KM – 2009–2012
• VW Golf 6 R – 2.0 TFSI – 265 / 270 KM – 2009–2012
• VW Polo 6R WRC – 2.0 TFSI – 220 KM – 2009–2014
• VW Scirocco – 2.0 TFSI – 200 KM – 2008–2017
• VW Scirocco R – 2.0 TFSI – 265 / 280 KM – 2008–2017
Ważny
• Sprawdź popychacz krzywki co 15 000 km lub co 6 miesięcy z dostrojonymi silnikami
• Sprawdzać co 50 000 km ze standardowymi silnikami
Zawartość
• Podążający za grzbietem
• 3x śruba Torx
• Pierścień uszczelniający
Często zadawane pytania
Czy to oryginalna część VW-Audi?
Tak, jest to oryginalna część VW.
Czy wymiana jest naprawdę konieczna?
Tak, zużycie popychacza krzywki może spowodować poważne uszkodzenie pompy paliwa wysokiego ciśnienia i wałka rozrządu.
Czy mogę zainstalować to samodzielnie?
Tak, instalacja jest prosta dla kogoś posiadającego podstawową wiedzę techniczną.
