Ten Podążnik krzywkowy Alpha Competition jest przeznaczony do silników 2.0 TSI/TFSI EA888 i oferuje idealną równowagę między osiągami a trwałością. Dzięki karbonowi o strukturze diamentu (Dodatek do pobrania) powłoka, ten popychacz zaworów charakteryzuje się wyjątkową odpornością na zużycie i minimalnym tarciem. Nadaje się jako bezpośredni zamiennik oryginalnej części i idealnie nadaje się do tuningowanych silników narażonych na duże obciążenia.

Zalety

• Montaż bezpośredni bez regulacji
• Węgiel diamentopodobny (Dodatek do pobrania) powłoka zapewniająca minimalne tarcie
• Wzmocniona konstrukcja rolki zapewniająca dodatkową trwałość
• Wykonane z wysokiej jakości stopu LMI
• Lepsza stabilność i długotrwała wydajność przy wysokim ciśnieniu

Dane techniczne

• Typ: Popychacz krzywkowy / popychacz zaworowy
• Materiał: stop LMI z powłoką DLC
• Kompatybilny z silnikami: EA888.1 / EA888.2 / EA888.3
• Częstotliwość przeglądów: Kontrolę należy przeprowadzać co 15 000 km w przypadku samochodów tuningowanych i co 50 000 km w przypadku pojazdów standardowych

Zgodność

Nadaje się do wszystkie silniki 2.0 TSI / TFSI EA888.1, EA888.2 i EA888.3 jak znaleziono m.in. w:
• VW Golf 6 GTI / Golf 7 GTI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• Seat Leon 2 FR / Cupra
• Audi A3/S3 8P i 8V 2.0 TFSI
• Skoda Octavia vRS 2.0 TSI

Zawartość

• 1x popychacz zaworu Alpha Competition

Często zadawane pytania

Co dokładnie robi krzywka podążająca?
Popychacz krzywkowy napędza pompę paliwa za pośrednictwem wałka rozrządu. Sprawny popychacz krzywkowy zapewnia prawidłowy wzrost ciśnienia i zapobiega zużyciu.

Jak często należy wymieniać wodzik krzywki?
Sprawdzaj co 15 000 km w przypadku pojazdów tuningowanych i co 50 000 km w przypadku silników seryjnych.

Czym jest powłoka DLC?
Powłoka DLC (Diamond-Like Carbon) zmniejsza tarcie i znacznie wydłuża żywotność części.