Ta 3-calowa rura spustowa ze stali nierdzewnej została opracowana dla modeli Audi 2.0 TFSI z napędem na przednie koła. Jej większa średnica, wynosząca 76 mm, znacznie poprawia przepływ spalin, co przekłada się na szybszą reakcję turbosprężarki i lepsze osiągi. Rura spustowa łączy się bezpośrednio z oryginalną turbosprężarką i jest wyposażona w przyłącze dla sondy lambda. Nie nadaje się do modeli Quattro.

Zalety

• Lepszy przepływ spalin dzięki średnicy 3”
• Szybsza reakcja turbosprężarki
• Bezpośrednie połączenie z oryginalną turbosprężarką
• Trwała konstrukcja ze stali nierdzewnej
• Idealny jako ulepszenie wydajności

Dane techniczne

• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica: 3" / 76 mm
• Podłączenie: standardowa turbosprężarka
• Dostępne podłączenie sondy lambda
• Typ: rura spustowa o wysokiej wydajności
• Napęd: tylko FWD

Zgodność

• Audi A4 / A4 Avant B8 typ 8K – 2.0 TFSI 132 / 155 / 165 kW
• Audi A5 / A5 Sportback / A5 Cabriolet B8 typ 8T / 8F – 2.0 TFSI 132 / 155 / 165 kW
• Audi Q5 typ 8R – 2.0 TFSI 132 / 155 / 165 kW
• Nie nadaje się do modeli Quattro

Zawartość

• 3-calowa rura spustowa ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta rura spustowa pasuje do modeli Quattro?
Nie, ta rura spustowa pasuje tylko do modeli z napędem na przednie koła.

Czy dostosowywanie oprogramowania jest konieczne?
Tak, w celu zapewnienia optymalnego działania i wydajności, zaleca się modyfikację ECU po instalacji.

Czy to jest montaż bezpośredni?
Tak, rura spustowa łączy się bezpośrednio z oryginalną turbosprężarką.

Czy złącze sondy lambda jest dołączone?
Tak, jest podłączenie do sondy lambda.