Rura spustowa ze stali nierdzewnej do modeli BMW z silnikiem B58, zaprojektowana w celu znacznej poprawy przepływu spalin w porównaniu z oryginalnym systemem. Duża średnica 4,5 cala po stronie turbosprężarki zmniejsza opory, co przekłada się na większy potencjał osiągów i bardziej bezpośrednią reakcję przepustnicy. Wyposażona w złącze V-band i złącza sondy lambda dla prawidłowego montażu.

Zalety

• Znacznie poprawiony przepływ spalin
• Większy potencjał wydajnościowy
• Bardziej bezpośrednia reakcja przepustnicy
• Duża, 4,5-calowa turbosprężarka zapewniająca minimalne ograniczenia
• Wyposażony w przyłącza sondy lambda

Dane techniczne

• Typ: Rura spustowa
• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica strony turbo: 4,5"
• Przyłącze strony wydechowej: 3"
• Połączenie górne: zacisk V-band 135 mm
• Podłączenia sondy lambda: 2
• Uchwyt montażowy: nie jest dołączony
• Montaż: przykręcany

Zgodność

• BMW serii 1 F20 / F21 LCI
– M140i (z xDrive)
– Rok budowy 10.2015 –

• BMW serii 2 F22 / F23 LCI
– M240i (z xDrive)
– Rok budowy 10.2015 –

• BMW serii 3 F30 / F31 / F34 GT LCI
– 340i (z xDrive)
– Rok budowy 09.2014 –

• BMW serii 4 F32 / F33 / F36 LCI
– 440i (z xDrive)
– Rok budowy 04.2015 –

• BMW serii 5 G30
– 540i (z xDrive)
- Rok budowy 10.2016 – 2019

• BMW serii 6 G32 GT
– 640i (z xDrive)
- Rok budowy 10.2016 – 02.2019

• BMW serii 7 G12
– 740i (z xDrive)
- Rok budowy 2014 – 2019

• BMW serii X3 G01
– M40i xDrive
- Rok budowy 2014 – 04.2019

• BMW serii X4 G02
– M40i xDrive
- Rok budowy 2017 – 2019

Zawartość

• Rura spustowa ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Zależy to od lokalnych przepisów i obecności katalizatorów. Zawsze należy to wcześniej sprawdzić.

Czy można montować sondy lambda?
Tak, rura spustowa jest wyposażona w dwa przyłącza sondy lambda.

Czy strojenie ECU jest zalecane?
Tak, w celu zapewnienia optymalnej pracy i maksymalnej wydajności zaleca się modyfikację ECU.