Rura spustowa ze stali nierdzewnej do modeli BMW M3 i M4 z silnikami S55. Zaprojektowana w celu poprawy przepływu spalin w porównaniu z oryginalnym systemem. Średnica 3" zmniejsza opory, zapewniając większy potencjał osiągów i bardziej bezpośrednią reakcję przepustnicy. Wyposażona w przyłącza do sterowania i monitorowania sondy lambda.

Zalety

• Poprawiony przepływ spalin
• Większy potencjał wydajnościowy
• Bardziej bezpośrednia reakcja przepustnicy
• Wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej
• Połączenia do sterowania i monitorowania sondy lambda

Dane techniczne

• Typ: Rura spustowa
• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica: 3"
• Połączenia sondy lambda: sterowanie + monitor
• Montaż: przykręcany

Zgodność

• BMW serii 3 F80
– Sedan M3
– Silnik: S55
– Moc: 317 kW

• BMW serii 4 F82 / F83
– M4 Coupe / Cabriolet
– Silnik: S55
– Moc: 317 – 368 kW

Zawartość

• Rura spustowa ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Zależy to od lokalnych przepisów i konstrukcji układu wydechowego. Zawsze należy to wcześniej sprawdzić.

Czy można zamontować obydwie sondy lambda?
Tak, rura spustowa ma przyłącza dla sond sterujących i monitorujących.

Czy strojenie ECU jest zalecane?
Tak, w celu zapewnienia optymalnej pracy i maksymalnej wydajności zaleca się modyfikację ECU.