Ta silikonowa rura dolotowa turbosprężarki (TIP) to ulepszenie do silników 1.8T, które zastępuje oryginalną rurę dolotową, która często pęka lub odkształca się pod wpływem ciśnienia. Dzięki 4-warstwowej wzmocnionej konstrukcji, TIP zapewnia bardziej stabilny przepływ powietrza i lepszą niezawodność, szczególnie przy zwiększonym ciśnieniu doładowania.

Wąż jest odporny na wysokie temperatury i ciśnienie, co zapewnia stałą wydajność i dłuższą żywotność.

Zalety

• Zastępuje słabą rurę wlotową OEM
• Lepszy przepływ powietrza do turbosprężarki
• Odporny na wysokie ciśnienie i temperaturę
• Wzmocniona konstrukcja 4-warstwowa
• Nadaje się do tuningu
• Dłuższa żywotność niż w przypadku OEM
• Wybór wielu rozmiarów połączeń

Dane techniczne

• Materiał: silikon
• Konstrukcja: wzmocniona 4-warstwowo
• Grubość ścianki: ok. 5 mm
• Zakres temperatur: -40°C do +180°C
• Maksymalne ciśnienie: ±5 barów

Zgodność

• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T
• Audi A6 – 1.8T
• Volkswagen Passat – 1.8T

Ważne informacje

• Dostępne w 3 różnych typach
• Typ 1 dostępny w kolorze czarnym lub niebieskim
• Wybierz odpowiednią średnicę dla swojego zestawu

Typ 1:
ø 45mm przyłącze Turbo
Złącze LMM ø 70 mm

Typ 2:
ø 50mm przyłącze Turbo
Złącze LMM ø 70 mm

Typ 3:
ø 51mm przyłącze turbo
Złącze LMM ø 80 mm

Zawartość

• Silikonowa rura wlotowa turbosprężarki

Często zadawane pytania

Dlaczego warto uaktualnić wersję TIP?
Oryginalne rury mogą pęknąć i ograniczyć przepływ powietrza przy wyższym doładowaniu.

Jaki rozmiar powinienem wybrać?
W zależności od podłączenia turbosprężarki i czujnika masowego przepływu powietrza.

Czy nadaje się do tuningu?
Tak, zdecydowanie zalecane przy zwiększonym ciśnieniu doładowania.

Jakie są zalety silikonu?
Elastyczna, odporna na ciepło i trwalsza od gumy OEM.