Od lat 70. XX wieku Bród Znana z produkcji gamy wysokowydajnych pojazdów drogowych, począwszy od kultowego Mk1 Escort RS1600, firma ta nadała ton legendarnym modelom lat 80., takim jak Escort RS Turbo i Sierra RS Cosworth. Dziś modele ST i RS są… Bród nadal synonimem wydajności, a wiele z tych modeli korzysta z rozwoju Skorpion układy wydechowe. Przez dekady Skorpion Przenoszą swoją technologię wyścigową do samochodów drogowych, a najnowszym przykładem jest system Scorpion GPF Delete. System ten został opracowany specjalnie dla Ford Puma ST-Line (2019-2024) i został zaprojektowany, aby natychmiast rozwiązać ograniczenia spowodowane przez standardowy filtr cząstek stałych (GPF). Standardowe filtry GPF mogą tłumić hałas wydechu i ograniczać przepływ spalin, co skutkuje obniżeniem osiągów. System usuwania filtra GPF eliminuje to ograniczenie, co przekłada się na zwiększony przepływ spalin i lepszą wydajność silnika. 63-milimetrowy/2,5-calowy filtr GPF znacząco poprawia wrażenia z jazdy, uwalniając dźwięk wydechu i uwalniając pełen potencjał silnika. System wykorzystuje stal nierdzewną T304 klasy sportowej, znaną ze swojej trwałości i odporności na ekstremalne temperatury. Oznacza to, że wytrzymuje najtrudniejsze warunki jazdy, zapewniając jednocześnie optymalną wydajność. Technologia gięcia trzpieniowego CNC zapewnia precyzyjne uformowanie rur, co pozwala na większy przepływ spalin i mniejszy opór niż w przypadku standardowego systemu. Usuwanie filtra GPF zapewnia szybszą reakcję przepustnicy i zauważalny wzrost mocy (BHP), co przekłada się na szybsze przyspieszenie i lepszą ogólną wydajność.
Zalety:
• Usuwa restrykcyjny GPF w celu zapewnienia lepszej wydajności
• Lepszy przepływ gazu i mocniejszy dźwięk wydechu
• Rury o dużym przekroju gięte metodą CNC dla maksymalnej wydajności
• Oszczędność masy w porównaniu z układem wydechowym OEM
• Zwiększona moc i szybsza reakcja przepustnicy
Zawartość:
• Scorpion SFDP108 GPF Delete
Instrukcja instalacji
odpowiedni przewodnik
