Nierezonansowy układ cat-back jest specjalnie zaprojektowany dla SEAT Leon Cupra 2.0 TSI 280/290 ST (2015 - 2018)Ten wysokowydajny układ wydechowy oferuje idealne połączenie zwiększonej mocy i mocnego, sportowego brzmienia. Dzięki zaawansowanej technologii i kunsztowi wykonania Scorpiona, układ ten idealnie nadaje się zarówno do codziennej jazdy, jak i dla bardziej żądnych przygód motocyklistów, którzy chcą zoptymalizować swój pojazd. 76-milimetrowy/3-calowy układ wydechowy typu cat-back wykonany jest ze stali nierdzewnej T304, stosowanej w sportach motorowych, która jest nie tylko wytrzymała, ale także odporna na najbardziej ekstremalne warunki jazdy. Układ został zaprojektowany z wykorzystaniem rur o dużym przepływie, giętych na trzpieniu CNC, co zapewnia optymalny przepływ spalin. Zmniejsza to ciśnienie zwrotne, poprawiając tym samym osiągi silnika. Wybór między układem rezonansowym a bezrezonansowym pozwala kierowcy dostosować poziom i jakość dźwięku do indywidualnych preferencji. Układy rezonansowe są wyposażone w centralny tłumik, który minimalizuje niepożądane buczenie, zachowując jednocześnie osiągi bez utraty charakterystycznego brzmienia Scorpiona. Z drugiej strony, układ bezrezonansowy Wersja z głośniejszym i bardziej agresywnym brzmieniem wydechu, dodatkowo podkreślająca sportowy wygląd SEAT-a Leona Cupra. Charakterystyczne końcówki układu wydechowego EVO R o wymiarach 155 mm x 105 mm są dostępne w wykończeniu polerowanym i czarnym, ceramicznym, co pozwala na jeszcze większą personalizację wyglądu pojazdu. System ten oferuje nie tylko walory wizualne, ale także korzyści funkcjonalne, takie jak zwiększony przepływ spalin, co przekłada się na szybszą reakcję przepustnicy i mierzalny wzrost mocy silnika (BHP).
Dla tych, którzy chcą jeszcze bardziej zoptymalizować swoje osiągi, oferujemy sportowy katalizator 76 mm/3” lub Downpipe Decat (wyłącznie do użytku w zamkniętych układach). Katalizator sportowy wyposażony jest w 200-komorowy katalizator o wysokim przepływie, który znacznie poprawia przepływ paliwa w porównaniu z komponentami OEM. Downpipe Decat całkowicie usuwa katalizator, zapewniając swobodny przepływ paliwa i jest idealny dla bardziej ambitnych motocyklistów.
Zalety:
• Większy przepływ gazu dzięki większej średnicy rury
• Lepsza reakcja przepustnicy i mierzalny wzrost mocy silnika
• Przyrost masy w porównaniu z systemem OE
• Opcje systemów rezonansowych lub nierezonansowych w zależności od preferencji osobistych
• Dostępne z polerowanymi lub czarnymi ceramicznymi końcówkami rur wydechowych EVO R
Zawartość:
• System cat-back (wybór rezonansowy lub nierezonansowy)
• Adapter do układów wydechowych OEM i sportowych
Instrukcja instalacji
Instrukcja instalacji
Instrukcja instalacji
