Inżynieria zintegrowana | IEFUVJ1
Zwiększ ciśnienie paliwa i moc Audi 3.0TFSI Supercharged silnik z IE HPFP – kompletna modernizacja pompyTa wysokiej jakości, w pełni zmontowana pompa paliwa typu plug-and-play została zaprojektowana specjalnie w celu zwiększenia ciśnienia paliwa i zapewnienia wystarczającego przepływu paliwa dla sterowników ECU z podwójnym kołem pasowym. Dzięki powiększonej średnicy tłoka 11,67 mm, największej możliwej w obudowie pompy, ta modernizacja HPFP zapewnia znaczną wydajność paliwa dla etanolu i mieszanek wysokooktanowych. Każda pompa jest projektowana i produkowana w USA, z naciskiem na precyzję i niezawodność, aby zapewnić maksymalną wydajność. Elementy wewnętrzne, w tym tłoki pokryte powłoką DLC i azotowane cylindry, wykonane są z najwyższej jakości materiałów, co zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na zużycie. Ta pompa została zaprojektowana specjalnie do wysokowydajnych konfiguracji z podwójnym kołem pasowym, co pozwala zmaksymalizować wydajność bez utraty niezawodności. Instalacja typu plug-and-play umożliwia łatwą instalację bez skomplikowanych modyfikacji. Pompa jest dostarczana w nowej obudowie OEM, co gwarantuje wydajność i idealne dopasowanie. Modernizacja IE HPFP to idealny wybór dla entuzjastów, którzy chcą zoptymalizować silnik swojego Audi 3.0TFSI pod kątem agresywnych zastosowań wyścigowych i torowych. Ta pompa zapewnia nie tylko zwiększone ciśnienie paliwa, ale także niezawodność niezbędną do utrzymania optymalnej pracy silnika. Dzięki kompletnej modernizacji pompy IE HPFP poprawisz ciśnienie paliwa w swoim Audi i zwiększysz jego moc, co przełoży się na bardziej dynamiczną i dynamiczną jazdę. Wybierz pompę już dziś i poczuj różnicę!
Zalety:
• W pełni zmontowany HPFP, gotowy do bezpośredniego montażu
• Wyższe ciśnienie paliwa w przypadku tuningu etanolowego
• Zwiększa pojemność zbiornika paliwa, zapewniając większą moc
• Średnica tłoka zwiększona do 11,67 mm w celu zapewnienia maksymalnej dawki paliwa
• Specjalnie zaprojektowany do konfiguracji z podwójnym bloczkiem
• Powłoka DLC zapewniająca długą żywotność i minimalne tarcie
• Azotowany cylinder zapewniający zwiększoną odporność na zużycie
• Szczelne uszczelnienie z dwusiarczkiem molibdenu zapewniające dodatkową trwałość
• Każdy komponent został przetestowany i zweryfikowany pod kątem optymalnej wydajności
• Zaprojektowano i wyprodukowano w USA
Zawartość:
• 1x kompletna modernizacja pompy IE HPFP
• Zmontowano w nowej obudowie pompy OEM
• Zawiera uszczelki z dwusiarczku molibdenu, sworzeń pokryty powłoką DLC i cylinder azotowany
Instrukcja instalacji
Instrukcja instalacji