Hybrydowa turbosprężarka TTE410 do silnika BMW N20 została zbudowana na bazie oryginalnej turbosprężarki i łączy niezawodność ze znacznym wzrostem mocy. Frezowane CNC koło sprężarki z przedłużona końcówka-Technologia zapewnia zwiększony przepływ powietrza i szybszą reakcję, podczas gdy 9-łopatkowa turbina z przycinanymi łopatkami redukuje przeciwciśnienie i naprężenia termiczne.

Wyposażona we wzmocnione łożysko 360° i zmodyfikowany zawór upustowy z regulowaną sprężyną, ta turbosprężarka nadaje się do silników o mocy przekraczającej 400 KM, pod warunkiem odpowiedniej modyfikacji silnika, układu dolotowego i wydechowego. Każda jednostka jest wyważana do 250 000 obr./min i dostarczana z indywidualnym raportem wyważenia.

Zalety

• Oryginalna turbosprężarka, obrabiana CNC przez TTE
• Koło sprężarki TTE z technologią wydłużonej końcówki
• 9-łopatkowa turbina z przyciętym zakończeniem dla lepszego przepływu
• Wzmocnione łożysko 360°
• Niestandardowy zawór upustowy z regulowaną sprężyną
• Dynamicznie wyważony do 250 000 obr./min
• Potencjał mocy: ponad 400 KM
• Pasuje bezpośrednio do pozycji OEM
• Tylko konwersja oryginalnej, sprawnej turbosprężarki N20
• Zawiera indywidualny raport salda

Zawartość

• TTE410 Hybrydowy Turbo

Często zadawane pytania

Czy to nowa turbosprężarka czy przeróbka?
Jest to konwersja oryginalnej, nieuszkodzonej turbosprężarki N20.

Jakiej mocy mogę się spodziewać?
Przy zastosowaniu odpowiednich modyfikacji możliwe jest osiągnięcie mocy 400+ KM.

Czy otrzymam raport z testu równowagi?
Tak, do każdej turbiny dołączony jest indywidualny raport wyważenia.

Czas dostawy

Nowa turbosprężarka (5 – 15 dni roboczych)
Wysyłam moją starą turbosprężarkę (20 – 40 dni roboczych)