Ten TTE290 jest turbosprężarką o podwyższonej wydajności OEM+ przeznaczoną do popularnych VAG 1.4 TSI EA211 Silnik. Ta turbosprężarka jest oparta na nowa oryginalna turbosprężarka IHI OEM i dostarcza odpowiedni sprzęt i oprogramowanie do 290 KM przy 102 RON. Nacisk położony jest na szybką reakcję, wysoką niezawodność i rzeczywistą Podłącz i graj instalacja bez kompromisów w codziennym użytkowaniu.
Zalety
• Dopóki 290 KM+ sprawdzone przy ciśnieniu 1,5 bara
• Bardzo szybki szpula i mocna reakcja
• Wrażenia z jazdy i niezawodność na poziomie OEM+
• Niższa temperatura spalin dzięki lepszemu przepływowi
• Zoptymalizowana przez CNC obudowa sprężarki i turbiny
• Turbina TTE o wysokim przepływie zapewniająca wyższą wydajność
• Indywidualnie wyważony VSR
• Opracowane i zbudowane przez TheTurboEngineers
Dane techniczne
• Podstawowa turbosprężarka: Nowa oryginalna turbosprężarka IHI OEM
• Kompresor: Koło sprężarki TTE Billet Milled
• Turbina: Turbina TTE o 9 łopatkach i wysokim przepływie
• Ciśnienie doładowania:
– ±270 KM przy 1,2 bara
– 290 PS+ przy 1,5 bara
• Łożysko: OEM IHI ze specyfikacją modernizacji TTE
• Wyważanie: Części + CHRA VSR do 250 000 obr./min
• Instalacja: Podłącz i graj
• Sterownik: Wymagana ponowna kalibracja oprogramowania
Zgodność
Pasuje do silników VAG 1.4 TSI EA211:
• Audi A3 8V 1.4 TSI EA211
• Seat Leon 5F 1.4 TSI EA211
• Skoda Octavia 5E 1.4 TSI EA211
• VW Golf 7 1.4 TSI EA211
Dodatkowe informacje o zgodności:
• Możliwość podłączenia i odtwarzania 1.4 TSI 122 KM silniki z Turbosprężarka MHI lub Bosch Mahle, Ale tylko przy zakupie nowej turbosprężarki
• Modernizacja polega na odnowieniu nie jest możliwe dla tych wariantów
• W zależności od pojazdu, musi Otwór czujnika EGT do uszczelnienia
Zawartość
• 1x ulepszona turbosprężarka TTE290
• Numerowany dokument z wynikami testu równowagi VSR
Często zadawane pytania
Czy TTE290 jest naprawdę typu Plug & Play?
Tak, mechanicznie plug & play. Zawsze wymagane jest strojenie ECU.
Jaka moc jest realistyczna do użytku ulicznego?
Między 270 i 290 KM, w zależności od paliwa, chłodzenia i strojenia.
Czy muszę używać dodatkowego sprzętu?
Aby uzyskać optymalną wydajność, zdecydowanie zaleca się zastosowanie udoskonalonego układu dolotowego.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 3 - 6 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
