Ten hybrydowy turbodoładowany TTE350+ jest przeznaczony dla jeźdźców, którzy Moc podobna do K04 chcieć, ale szybka reakcja, niezawodność i instalacja typu plug & play K03 Chcę zachować. Ta turbosprężarka to idealny pomost między standardowymi ulepszeniami K03 i K04.
Podstawa jest nowy oryginalny BorgWarner K03, który jest całkowicie rozmontowany i zmodernizowany wewnętrznie, wykorzystując większe i bardziej wydajne komponenty. Dzięki odpowiedniemu sprzętowi i oprogramowaniu, 350+ KM wykonalne, przy jednoczesnym zachowaniu codziennej użyteczności.
Zalety
• Moc K04 z odpowiedzią K03
• Szybki szpula i mocny średni zakres
• Instalacja Plug & Play jak w oryginale
• Niższy EGT niż standardowy K03 lub K04
• Baza OEM BorgWarner zapewniająca maksymalną niezawodność
• W pełni zbalansowany VSR
Dane techniczne
• Podstawowy: Oryginalna turbosprężarka BorgWarner K03
• Kompresor: Kompresor kęsowy BorgWarner 2283 (geometria K04)
• Obudowa sprężarki: obrabiana CNC z optymalnymi tolerancjami
• Turbina: Większa turbina wysokoprzepływowa TTE 9BLADE
• Składowanie: Łożysko ślizgowe BorgWarner 360° motorsport
• Siłownik: Oryginalny siłownik BorgWarner
• Zawór przełączający: Oryginalny
• Zawór N75: Oryginalny
• Aktywa: Możliwość 350+ KM
• Równoważenie:
– Części wyważone do 2800 obr./min
– CHRA szybki VSR do 250 000 obr./min
• Sterownik: Wymagana ponowna kalibracja oprogramowania
Zgodność
• Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (2008-2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Jetta MK5 2.0 TFSI (2008–2010)
Zawartość
• 1x turbosprężarka hybrydowa TTE350+
• Numer seryjny dokumentu z wynikami testu wagi VSR
Często zadawane pytania
Czy to turbosprężarka Plug & Play?
Tak. Instalacja jest oryginalna i nie wymaga żadnych modyfikacji, pod warunkiem, że jest używana z EA113 z BorgWarner K03.
Czy tę turbosprężarkę można stosować z podstawą IHI (Hitachi)?
Nie. Turbosprężarek IHI nie można modernizować do TTE350+. Wymaga to Modernizacja TTE450 są wybierane.
Jakie dodatkowe ulepszenia są zalecane?
Aby bezpiecznie wykorzystać cały potencjał silnika, zdecydowanie zaleca się zastosowanie dobrej chłodnicy międzystopniowej, rury spustowej i zmodyfikowanego oprogramowania ECU.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20 - 40 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
