Ten TTE6XX to najnowsza aktualizacja wydajności hybrydowej TurboInżynierowie, opracowany dla Silnik BMW B58 3.0 sześciocylindrowy z turbodoładowaniem jak zastosowano w Toyota Supra A90Ta turbosprężarka jest zaprojektowana do superszybki szpula i reakcja w połączeniu ze znacznie wyższym potencjałem wydajności, podczas gdy instalacja jest całkowicie podłącz i graj gorset.
Ten TTE370 jest turbosprężarką o podwyższonej wydajności TurboInżynierowie, specjalnie opracowany dla Ford Focus MK3 ST EcoBoostTa modernizacja ma być niezawodną i skuteczną poprawą w stosunku do standardowej turbosprężarki, przy jednoczesnym zachowaniu Dopasowanie OEM, szybka reakcja i codzienna użyteczność.
TTE370 wykorzystuje oryginalne obudowy BorgWarner, w tym zintegrowany kolektor wydechowy. Standardowy kompresor jest zastąpiony przez Koło sprężarki z kęsów TTE, który zapewnia zwiększony przepływ powietrza i lepszą wydajność. W połączeniu z ulepszony pakiet łożysk oraz oryginalny siłownik BorgWarner zmodyfikowany przez TTE, ta turbina zapewnia stabilną i zrównoważoną poprawę wydajności.
Przy odpowiednim sprzęcie i oprogramowaniu TTE370 o mocy do około 370 KM, bez kompromisów w zakresie komfortu jazdy i niezawodności. Instalacja jest całkowicie podłącz i graj, dzięki czemu ulepszenie nadaje się zarówno do jazdy ulicznej, jak i sportowej.
Balansowy
Podobnie jak wszystkie turbosprężarki TTE, również TTE370 jest niezwykle precyzyjnie wyważona. Części są najpierw wyważone przy niskich obrotach do 2800 obr./min, po czym cały rdzeń szybki VSR zbalansowany jest dostarczany. Każda turbosprężarka jest dostarczana z numerowany dokument z wynikami testu równowagi, co gwarantuje trwałość i stabilność mechaniczną.
Zalety
• Dopóki 370 KM możliwe przy prawidłowym dostrojeniu
• Obudowy OEM BorgWarner, w tym kolektor wydechowy
• Koło sprężarki z kęsów TTE dla lepszego przepływu powietrza
• Ulepszony pakiet łożysk do większych obciążeń
• Oryginalny siłownik BorgWarner, zmodyfikowany przez TTE
• Szybkie buforowanie i utrzymanie dobrej odpowiedzi
• Kompletny podłącz i graj
• Szybki, zrównoważony VSR
• Sprawdzona jakość od TheTurboEngineers
• Wyprodukowano w Niemczech
Dane techniczne
• Podstawa Turbo: Oryginalna BorgWarner
• Kompresor: modernizacja wkładu TTE
• Łożysko: pakiet łożysk ulepszonych TTE
• Siłownik: Oryginalny BorgWarner, ulepszony TTE
• Wyważanie: VSR przy niskiej i wysokiej prędkości
• Moc: do ok. 370 KM
Zgodność
• Ford Focus MK3 ST EcoBoost
Ważne punkty zainteresowania
• Wymagana jest ponowna kalibracja oprogramowania
• Moc zależy od obsługiwanych modyfikacji i dostrojenia
• Zaprojektowany do instalacji typu plug & play
Zawartość
• Modernizacja turbosprężarki TTE370
• Dokument z wynikami testu równowagi
Często zadawane pytania
Czy moduł TTE370 jest przystosowany do instalacji typu plug & play?
Tak, turbosprężarka została zaprojektowana jako system plug-and-play, oparty na oryginalnych obudowach BorgWarner (w tym kolektorze wydechowym). Montaż odbywa się bez spawania.
Czy potrzebuję dostrojenia/regulacji oprogramowania?
Tak, wymagana jest ponowna kalibracja oprogramowania aby jeździć bezpiecznie i komfortowo oraz w pełni korzystać z pojazdu.
Jaką moc można osiągnąć przy użyciu TTE370?
Do około 370 KM, w zależności od paliwa, dostrojenia i modyfikacji wspomagających (takich jak dolot/wydech/chłodzenie).
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20 - 40 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
