Ten TTE465 jest ulepszeniem turbosprężarki pod kątem wydajności Porsche 718 Cayman i Boxster 2.0 z silnikiem typu bokser 4. Ta modernizacja zachowuje oryginalną turbosprężarkę jako bazę, ale łączy większy kompresor kęsowy 7+7 natychmiast turbina o dużej przepływie i małej masie, 9-łopatkowaRezultatem jest znacznie większa moc przy jednoczesnym zachowaniu szybkiej reakcji, z której słyną modernizacje TTE. Moduł TTE465 został zaprojektowany jako niezawodne rozwiązanie OEM+ z prawdziwą instalacją typu plug-and-play.

Zalety

• Dopóki 465 KM przy 102 RON
• Bardzo szybka reakcja doładowania
• Zachowanie i niezawodność podczas jazdy OEM+
• Niższe ciśnienie wsteczne i lepsza wydajność cieplna
• Indywidualnie wyważone VSR dla długiej żywotności
• Sprawdzona wydajność na ulicy i torze
• Opracowane i zbudowane przez TheTurboEngineers

Dane techniczne

• Podstawowa turbosprężarka: Oryginalna turbosprężarka
• Kompresor: TTE Billet Milled ostrze 7+7 – wlot 50,5 mm
• Turbina: Turbina TTE High-Flow Low-Mass z 9 łopatkami
• Aktywa: 465 KM sprawdzone na 102 RON
• Wyważanie: Części + CHRA VSR do 250 000 obr./min
• Instalacja: Podłącz i używaj, przykręcaj
• Sterownik: Wymagana ponowna kalibracja oprogramowania

Zgodność

Nadaje się do:
• Porsche 718 Cayman 2.0
• Porsche 718 Boxster 2.0

Zawartość

• 1x ulepszona turbosprężarka TTE465
• Numerowany dokument z wynikami testu równowagi VSR

Często zadawane pytania

Czy TTE465 jest urządzeniem typu Plug & Play?
Tak, turbosprężarkę można w pełni przykręcić mechanicznie. Wymagana jest modyfikacja oprogramowania.

Jakie wyniki zostały udowodnione?
465 KM przy silniku 102 RON, obecnie stosowanym w najszybszy 718 2.0 na świecie według Dragy'ego 100–200 km/h w 8,17 sekundy.

Czy zalecane są dodatkowe ulepszenia?
Tak, jeden 9m Ulepszona chłodnica ładunkowa jest zdecydowanie zalecany w celu uzyskania stabilnej pracy i niższych temperatur wlotowych.

Czas dostawy

• Nowa turbosprężarka: 3 - 6 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych