Ten TTE485 IS20 jest zaawansowany ulepszenie wydajności hybrydowej na podstawie Oryginalna turbosprężarka IHI Hitachi IS20 dla EA888 Gen 3 (MQB) platforma. Ta turbosprężarka zapewnia Moc podobna Stage 3 IS38 z doskonały szpula i reakcja, zachowując jednocześnie kompaktową podstawę IS20. TTE pozycjonuje TTE485 jako jeden z najlepiej działające hybrydy IS20 o mocy poniżej 500 KM które są obecnie dostępne.

W przypadku TTE485 oryginalny kompresor został zastąpiony znacznie większy i wydajniejszy wirnik sprężarki TTE 6+6 z Technologia wydłużonej końcówkiOsłona sprężarki jest obrabiana CNC z zachowaniem optymalnych prześwitów. Po stronie wydechowej oryginalna turbina została zastąpiona Turbina TTE o 9 łopatkach i dużym przepływie i małej masie, w którym obudowa turbiny jest modyfikowana CNC. W rezultacie ciśnienie w dolnej części pleców, niższe EGT I szybsza szpula.

Ponadto TTE instaluje Usuwanie tłumika obrabianego CNC w układzie wydechowym turbosprężarki, który usuwa wewnętrzny tłumik lepszy przepływ i bardziej sportowy dźwięk. To Ulepszone łożysko oporowe TTE 360° zwiększa trwałość przy wyższych obciążeniach. Każda turbosprężarka jest pomnożyć zrównoważone, inkluzywny wyważanie VSR o dużej prędkości do 250 000 obr./mini jest wyposażony w raport z testu równowagi numerowanej. Wymagana jest ponowna kalibracja oprogramowania.

UWAGA: W momencie składania musi być oryginalny IHI Hitachi IS20 są (nie Continental). Pojazdy Continental są kompatybilne tylko z nowy TTE485.

Zalety

• 480+ KM sprawdzone (102 RON)
• Moc Stage 3 podobna do IS38 z reakcją IS20
• Bilet TTE Kompresor 6+6 z przedłużoną końcówką
• TTE 9-łopatkowa turbina o dużym przepływie i małej masie
• Ciśnienie w dolnej części pleców i EGT
• CNC usunięcie tłumika dla lepszego przepływu i dźwięku
• Pakiet łożysk ulepszonych TTE 360°
• Podłącz i graj montaż
• Duża prędkość Zbalansowany VSR
• Włączający raport z testu równowagi
• Wyprodukowano w Niemczech

Dane techniczne

• Platforma: VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 MQB
• Podstawa: Oryginalna IHI Hitachi IS20
• Kompresor: TTE 6+6, Wydłużona końcówka
• Turbina: TTE 9-łopatkowy, o dużym przepływie i małej masie
• Składowanie: TTE wzmacnia ciąg o +360°
• Siłownik: Oryginalny IHI
• Instalacja: podłącz i graj (w przypadku Golfa 7R 2014–2016 istnieje możliwość przedłużenia kabla siłownika)
• Aktywa: 480+ KM (w zależności od paliwa i konfiguracji)
• Oprogramowanie: wymagany

Zgodność

• VW Golf 7 GTI / R
• Audi A3 8V / S3 8V / TTS
• Audi S1 / Q3 / Q2
• SIEDZIBA Leon Cupra i SC 5F
• Skoda Octavia vRS 5E / Superb Sportline B8
(EA888.3 MQB – 1,8 i 2,0 TSI)

Zawartość

• Modernizacja turbosprężarki TTE485 IS20
• Numerowany raport z testu wagi

Ważne uwagi

• Tylko IHI Hitachi IS20 nadaje się do przesłania
• Wersje kontynentalne tylko z nowy TTE485
• Oprogramowanie ECU i sprzęt pomocniczy decydują o końcowym efekcie

Często zadawane pytania

Czy oprogramowanie jest obowiązkowe?
Tak, ponowna kalibracja ECU jest konieczna.

Czy jest to ulepszenie dołączane automatycznie?
Tak, podłącz i używaj. Niektóre starsze modele Golfa 7R mogą wymagać przedłużenia kabla siłownika.

Jaka jest różnica w stosunku do IS38?
TTE485 oferuje Moc porównywalna z IS38 z szybszy szpul i reakcja dzięki ulepszeniom bazy IS20 i TTE.

Czas dostawy

• Nowa turbosprężarka: 3 - 6 dni robocze
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych