TTE500 to najnowocześniejszy hybrydowy turbodoładowany silnik TheTurboEngineers do Toyoty Yaris GR z silnikiem G16E-GTS. Zaprojektowany dla osób poszukujących maksymalnej wydajności bez kompromisów w zakresie niezawodności i łatwości montażu. Dzięki mocy ponad 400 KM na paliwie 98 RON, TTE500 oferuje bezprecedensową moc i responsywność, całkowicie bezobsługowy.
Oryginalna turbosprężarka IHI została całkowicie przeprojektowana od wewnątrz. Odlewane koło sprężarki ustępuje miejsca większemu, wysokowydajnemu kołu sprężarki 7+7, wykonanemu z litego metalu, obrabianemu CNC dla zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza i stabilności ciśnienia. Po stronie wydechowej zainstalowano większą, 9-łopatkową turbinę High-Flow – zaprojektowaną wyłącznie przez TTE – zapewniającą zwiększony przepływ gazów, niższą temperaturę spalin i mniejsze przeciwciśnienie, co przekłada się na bezpieczniejszy i mocniejszy układ turbosprężarki.
Dodatkowo, turbosprężarka posiada wzmocniony system łożysk oporowych 360°, zapewniający większą trwałość przy wyższych ciśnieniach doładowania, oraz adapter wlotowy wykonany metodą CNC, który wykorzystuje oryginalny o-ring. Każda turbosprężarka TTE500 jest indywidualnie wyważana przy wysokich obrotach (VSR) i dostarczana z oficjalnym raportem wyważenia z numerem seryjnym.
Zalety
• Oryginalna turbosprężarka IHI jako podstawa
• Koło sprężarki Billet 7+7 z wydłużonym profilem końcówki
• Turbina TTE High-Flow z 9 łopatkami
• Wzmocniony system łożysk TTE 360°
• Adapter wlotowy obrabiany CNC
• Instalacja typu Plug & Play z większym wlotem
• Moc: ponad 400 KM przy 98 RON
• Indywidualnie wyważone (VSR) z dokumentem testowym
• Wymagana modyfikacja oprogramowania (zalecane jest użycie sterownika ECU innego producenta)
• Dostępna opcjonalna izolacja TTE Heat Shield
• Wyprodukowano w Niemczech
Zawartość
• Ulepsz Turbo
Często zadawane pytania
Jaką moc dostarcza TTE500?
Silnik TTE500 generuje moc ponad 400 KM na paliwie RON 98, a przy zastosowaniu opcjonalnego sterownika silnika i paliwa E85 możliwe jest osiągnięcie jeszcze większej mocy.
Czy instalacja jest typu Plug & Play?
Tak, TTE500 pasuje bezpośrednio do oryginalnych punktów montażowych i współpracuje ze standardowym siłownikiem i zaworem przełączającym.
Czy strojenie jest konieczne?
Tak, wymagany jest zmodyfikowany sterownik ECU. Aby uzyskać maksymalną wydajność, zaleca się zastosowanie sterownika ECU z rynku wtórnego.
Jaką funkcję pełni turbina 9-łopatkowa?
Dziewięciołopatkowa turbina redukuje przeciwciśnienie i obniża temperaturę spalin, co przekłada się na lepszy przepływ i większą moc.
Do czego służy opcjonalna izolacja Heat Shield?
Osłona termiczna TTE obniża temperaturę w komorze silnika i zwiększa trwałość otaczających ją podzespołów.
Dostępne warianty
• Nowa turbosprężarka (3 - 6 dni roboczych)
• Wysyłam starą turbosprężarkę (20 - 40 dni roboczych)
