Zestaw TTE500 to idealny upgrade hybrydowego układu turbodoładowania dla modeli BMW z silnikiem N54. Łączy on wysoką wydajność, szybką reakcję i sprawdzoną niezawodność w konfiguracji plug-and-play. Dzięki potencjalnej mocy ponad 500 KM na paliwie RON 98, jest to idealne ulepszenie dla tych, którzy chcą uzyskać większą moc bez kompromisów w zakresie łatwości montażu i trwałości.

Oparte na oryginalnych turbosprężarkach N54, jednostki TTE500 zostały całkowicie przeprojektowane pod względem wewnętrznym. Standardowe wirniki sprężarki zostały zastąpione zaawansowanymi wirnikami sprężarki TTE z kęsów stalowych o geometrii nowej generacji, co zapewnia lepszą wydajność i większy przepływ powietrza. Po stronie wydechowej, turbina TTE High-Flow zapewnia niższą temperaturę spalin, mniejsze przeciwciśnienie i szybsze nawijanie.

Każda jednostka jest wyposażona we wzmocniony pakiet łożysk TTE, zapewniający optymalną trwałość przy wysokich ciśnieniach doładowania. Opcjonalnie dostępne są ulepszone zawory upustowe TTE – w tym wzmocnione klapy, ramiona i tuleje – zapewniające dodatkową stabilność przy ekstremalnych obciążeniach. Każda turbosprężarka jest indywidualnie wyważana na firmowej maszynie VSR do 250 000 obr./min i dostarczana z oficjalnym raportem wyważenia z numerem seryjnym.

Zalety

• Oryginalne turbosprężarki BMW N54 jako baza (Plug & Play)
• Koła sprężarki TTE z kęsów stalowych o wysokiej wydajności
• Turbina TTE High-Flow zapewniająca lepszy przepływ gazu
• Wzmocniony pakiet łożysk TTE
• Opcjonalnie: zestaw do modernizacji zaworu upustowego TTE (klapa, ramię, tuleja)
• Kompatybilny z wlotami 2"
• Moc: ponad 500 KM przy 98 RON
• Indywidualnie wyważone do 250 000 obr./min
• W tym wynik testu równowagi
• Wyprodukowano w Niemczech

Zawartość

• Ulepsz Turbo

Często zadawane pytania

Jaką moc dostarcza TTE500?
Silnik TTE500 zapewnia potwierdzoną moc ponad 500 KM, szybki rozruch i dobre osiągi w średnim zakresie obrotów przy zasilaniu paliwem 98 RON.

Czy te turbosprężarki są typu Plug & Play?
Tak, instalacja odbywa się całkowicie metodą Plug & Play we wszystkich silnikach N54, przy użyciu 2-calowych wlotów.

Do czego służą opcjonalne ulepszenia zaworu upustowego?
Zestaw zaworu upustowego TTE (klapa, ramię, tuleja) zapewnia zwiększoną wytrzymałość, mniejsze drgania zaworów i lepszą kontrolę doładowania przy dużych obciążeniach.

Czy muszę modyfikować ECU?
Tak, ponowna kalibracja oprogramowania jest konieczna w celu bezpiecznego wykorzystania maksymalnej mocy.

Czy turbosprężarki są testowane?
Tak, każdy zestaw jest wyważany indywidualnie i dostarczany jest z oficjalnym raportem wyważenia.

Dostępne warianty

• Nowa turbosprężarka (3 - 6 dni roboczych)
• Wysyłam starą turbosprężarkę (20 - 40 dni roboczych)