Ten TTE800+ jest pierwszą hybrydową aktualizacją wydajności dla Mercedes-AMG 5.5 V8 M157 Silnik. Ta modernizacja ma na celu zapewnienie znacznego wzrostu mocy przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej reakcji i właściwości jezdnych. Połączenie większej sprężarki TTE Billet z wysokoprzepływową, dostrojoną turbiną tworzy mocną i niezawodną konfigurację, odpowiednią zarówno do sportowej jazdy po ulicach, jak i do wyścigów o wysokich osiągach.
Zalety
• Przy odpowiednim dostrojeniu możliwe jest osiągnięcie mocy ponad 800 KM
• Szybki rozrząd i mocna reakcja jak na silnik V8 biturbo
• Niższa temperatura spalin dzięki lepszemu przepływowi
• Instalacja Plug & Play w lokalizacjach OEM
• Wyważenie na poziomie sportów motorowych zapewniające maksymalną niezawodność
• Wrażenia z jazdy na poziomie OEM+ z dużym wzrostem mocy
Dane techniczne
• Podstawa: Oryginalna Turbosprężarki Garrett AMG M157
• Kompresor: Kompresor TTE frezowany kęsowo, 6+6 łopatek
• Turbina: Turbina o wysokim przepływie z przyciętym zakończeniem
• Łożyska: Pakiet łożysk modernizacyjnych TTE
• Wyważanie: Części + CHRA VSR do 250 000 obr./min
• Sterownik: Wymagana ponowna kalibracja oprogramowania
Zgodność
• Mercedes CLS 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes E 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes G 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes GL 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes GLE 63 AMG 5.5 V8
• Mercedes S63 AMG 5.5 V8
Zawartość
• 1 para ulepszonych turbosprężarek TTE800+
• Numerowany dokument z wynikami testu równowagi VSR
Często zadawane pytania
Czy TTE800+ jest urządzeniem typu Plug & Play?
Tak, mechanicznie, plug and play. Zdecydowanie zaleca się stosowanie większych wlotów turbosprężarki.
Jaką moc można osiągnąć?
Ponad 800 KM, w zależności od paliwa, tuningu i sprzętu pomocniczego.
Czy ta aktualizacja nadaje się do codziennego użytku?
Tak, pod warunkiem, że jest odpowiednio dostrojony. Nacisk kładziony jest na równowagę między mocą a niezawodnością.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20 - 40 dni roboczych
• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20 - 40 dni roboczych
